Kymco Micare 125, 2.000 euro e 50 km/l per lo scooter da città
Kymco rilancia con il Micare, urbano essenziale e dai consumi minimi, così come il prezzo
Un entry level dichiarato
Kymco con il Micare 125 punta a chi cerca uno scooter 125 di sostanza e a buon prezzo. Il listino dice 2.190 euro, ma la cifra che conta davvero è quella della promo lancio: 2.090 euro, una soglia psicologica che nel segmento dei 125 nuovi e omologati Euro 5+ resta una delle più basse in circolazione. È chiaro fin da subito che qui si bada al sodo: niente connettività, niente keyless, niente ABS. Il sistema frenante è infatti il classico CBS combinato, soluzione classica per la fascia entry level. La dotazione, però, non è scarna come ci si potrebbe aspettare a queste cifre: faro full LED, strumentazione LCD digitale, doppio cavalletto centrale e laterale di serie, portapacchi posteriore incluso e una presa USB nel vano sottosella, che ospita un jet di piccole dimensioni. C'è poi un secondo vano aperto dietro lo scudo per i piccoli oggetti. La pedana piatta resta uno dei punti più riusciti: comoda per le gambe, utile per trasportare borse o il classico zaino del rider improvvisato.
Motore semplice e numeri da scooter "vero" da città
Sotto lavora un monocilindrico quattro tempi orizzontale di 124 cm³, raffreddato ad aria e omologato Euro 5+. La potenza dichiarata è di 6,5 kW, cioè 8,8 CV a 7.000 giri, con una coppia massima di 9,8 Nm a 6.000 giri. Numeri nella norma per la categoria, sufficienti a portare il Micare fino ai 90 km/h dichiarati. Il dato davvero interessante è quello dei consumi: 50 km con un litro, che con il serbatoio da 4,9 litri si traducono in poco meno di 250 km di autonomia teorica. La ciclistica è coerente con la filosofia low cost: telaio in tubi d'acciaio con piastre stampate, forcella telescopica da 26 mm e ammortizzatore posteriore regolabile, ruote da 14 pollici. Il peso in ordine di marcia di 108 kg, abbinato a una sella a 76 cm da terra e a un interasse di 129,7 cm, lascia presagire uno scooter facile da gestire anche per chi è alle prime armi o per chi torna in sella dopo una pausa. Disponibile, almeno per ora, nella sola colorazione nera opaca.
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