KTM 450 SMR 2026: il gioiello da gara si rinnova
La motard da pista austriaca si presenta aggiornata per il 2026: le migliorie riguardano ciclistica ed elettronica, ma anche la linea è stata rivista
Aggiornamenti tecnici e nuove omologazioni
KTM presenta la versione 2026 della 450 SMR, modello di punta nella famiglia di Supermoto da competizione. Tra le principali novità figurano aggiornamenti al sistema di iniezione, all’airbox e all’impianto di scarico, interventi resi necessari per adeguarsi al nuovo limite fonometrico di 109 dB introdotto dalla FIM. Nonostante le modifiche, il motore monocilindrico da 450 cm³ conferma i 63 CV di potenza massima. La trasmissione resta affidata a un cambio PANKL a cinque rapporti, abbinato a una frizione antisaltellamento Suter, soluzione progettata per garantire stabilità e controllo in fase di decelerazione.
Ciclistica ottimizzata e dotazioni da gara
La base ciclistica sfrutta un telaio in acciaio idroformato, completato da sospensioni WP XACT regolabili senza attrezzi: forcella a cartuccia chiusa con steli da 48 mm e classico mono posteriore. Numerosi i componenti mutuati dalla gamma cross SX-F, come il tappo del radiatore con chiusura semplificata e la protezione del connettore carburante. L’impianto frenante è Brembo con disco anteriore da 310 mm, mentre i cerchi Alpina calzano pneumatici slick Metzeler SM K1: 16,5" all’anteriore e 17" al posteriore.
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Elettronica e connettività per il setting da pista
L’equipaggiamento elettronico prevede Launch Control, Traction Control e possibilità di gestione avanzata tramite l’unità opzionale Connectivity Unit Offroad (CUO), disponibile nel catalogo PowerParts. Tramite l’app KTMConnect è possibile intervenire su mappature motore, sospensioni e parametri di manutenzione. Un nuovo modulo GPS integrato nel parafango anteriore permette inoltre di analizzare dati di guida e traiettorie. La 450 SMR sarà disponibile presso i concessionari KTM a partire da dicembre, con un prezzo al pubblico di 13.250 euro.
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