EICMA, i monopattini delle start up
Due interessanti proposte per la mobilità urbana sono arrivate dall’area dedicata alle società emergenti. La To.Tem ha ideato un monopattino a tre ruote con dispositivi di sicurezza derivati dal mondo automotive, mentre la Kobra ha sviluppato un modello per divertirsi su strada, ma pure sugli sterrati, con soluzioni tecnologiche innovative
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Green Planet
Una sicurezza da premio
Molte le cose interessanti presenti nell’area start up di Eicma, come le soluzioni di due aziende che propongono dei monopattini innovativi e insoliti rispetto a quanto offre il mercato. La prima è To.Tem, acronimo di Torino Technologies and Electric Mobility, nasce da un gruppo di ingegneri con esperienza nel mondo dell’automotive. La creatura per il debutto è Lynx, monopattino che si è già guadagnato tre riconoscimenti: il Muse Design Award, il Best Practices per l’Innovazione e, soprattutto, il primo premio alll’European Product Safety Award 2021. Un concorso, quest’ultimo, organizzato dalla Commissione Europea per premiare i prodotti che si distinguono per mettere la sicurezza al centro del processo di sviluppo. A contribuire alla vittoria sono stati diversi elementi, a cominciare dalla scelta delle tre ruote (due posteriori) per rendere più stabile il veicolo e, quindi, ridurre il rischio di caduta. L’innovazione di derivazione automotive è il sistema Collision Alert che sfrutta l’intelligenza artificiale e la telecamera posteriore per rilevare eventuali pericoli in arrivo da dietro e avvisare il conducente con segnali visivi e acustici. Una soluzione che consente anche di utilizzare la telecamera come retrovisore tramite lo smartphone, impiegato con l’apposita app anche come cruscotto e navigatore, nonché per configurare e verificare lo stato del monopattino. Da rimarcare che il navigatore è sviluppato per segnalare le piste ciclabili e per suggerire percorsi protetti per raggiungere la destinazione. Contribuiscono alla sicurezza la larga pedana in legno che permette di viaggiare con i piedi paralleli per avere un maggiore controllo, la presenza delle frecce e dei fari con quello posteriore con funzione stop e il doppio freno anteriore, elettronico e a disco. La parte elettrica prevede motore da 350 W nella ruota davanti e le batterie estraibili all’interno del tubo dello sterzo. Particolari di interesse sono il parafango anteriore che in realtà è una maniglia per trascinare i Lynx come un trolley e la possibilità di “parcheggiarlo” anche in posizione verticale per occupare meno spazio. Le versioni sono due, con la eMotion con accumulatori da 187 Wh per autonomie di 20 km proposta a 729 euro, ma in offerta a 649 euro. La eVision ha batterie da 360 Wh per percorrenze da 40 km e include navigatore e allarme anti collisione di serie. Costa 969 euro, ma si può avere in promozione a 869 euro. Entrambe pesano 18 kg.
Un Kobra per divertimento
Il secondo monopattino è il Kobra, nasce dalla collaborazione con Triride, azienda italiana attiva da 10 anni nel campo della mobilità elettrica per persone con disabilità e fornitrice dell’elettronica e della tecnologia riversata sul nuovo veicolo. Ne deriva un sistema con motore nella ruota posteriore con potenza di picco di 1.350 W, ma limitata a 500 W per rientrare a norma di legge, e grandi batterie capaci di assicurare autonomia fino a 100 km, merito anche del sistema di recupero di energia in frenata o in decelerazione. Il risultato è un monopattino sportivo pensato per divertirsi sulle strade urbane, ma pure sugli sterrati in mezzo alla natura. A supportare l’esuberanza del propulsore è un telaio in acciaio con geometria concepita per fornire elevata elasticità e un effetto ammortizzante, ma pure grande resistenza e stabilità. Un contributo alla guida dinamica e alla sicurezza arriva anche dai cerchi da 20” davanti e da 16” dietro, nonché dall’impianto frenante con dischi e ABS elettronico abbinato al cruise control adattivo. Le versioni sono due, lo Smart pensato per la mobilità in città e con motore depotenziato a 350 W e il Climber comprensivo di modalità Sport e in grado di superare pendenze del 35%. Il listino parte da 2.890 euro.
Molte le cose interessanti presenti nell’area start up di Eicma, come le soluzioni di due aziende che propongono dei monopattini innovativi e insoliti rispetto a quanto offre il mercato. La prima è To.Tem, acronimo di Torino Technologies and Electric Mobility, nasce da un gruppo di ingegneri con esperienza nel mondo dell’automotive. La creatura per il debutto è Lynx, monopattino che si è già guadagnato tre riconoscimenti: il Muse Design Award, il Best Practices per l’Innovazione e, soprattutto, il primo premio alll’European Product Safety Award 2021. Un concorso, quest’ultimo, organizzato dalla Commissione Europea per premiare i prodotti che si distinguono per mettere la sicurezza al centro del processo di sviluppo. A contribuire alla vittoria sono stati diversi elementi, a cominciare dalla scelta delle tre ruote (due posteriori) per rendere più stabile il veicolo e, quindi, ridurre il rischio di caduta. L’innovazione di derivazione automotive è il sistema Collision Alert che sfrutta l’intelligenza artificiale e la telecamera posteriore per rilevare eventuali pericoli in arrivo da dietro e avvisare il conducente con segnali visivi e acustici. Una soluzione che consente anche di utilizzare la telecamera come retrovisore tramite lo smartphone, impiegato con l’apposita app anche come cruscotto e navigatore, nonché per configurare e verificare lo stato del monopattino. Da rimarcare che il navigatore è sviluppato per segnalare le piste ciclabili e per suggerire percorsi protetti per raggiungere la destinazione. Contribuiscono alla sicurezza la larga pedana in legno che permette di viaggiare con i piedi paralleli per avere un maggiore controllo, la presenza delle frecce e dei fari con quello posteriore con funzione stop e il doppio freno anteriore, elettronico e a disco. La parte elettrica prevede motore da 350 W nella ruota davanti e le batterie estraibili all’interno del tubo dello sterzo. Particolari di interesse sono il parafango anteriore che in realtà è una maniglia per trascinare i Lynx come un trolley e la possibilità di “parcheggiarlo” anche in posizione verticale per occupare meno spazio. Le versioni sono due, con la eMotion con accumulatori da 187 Wh per autonomie di 20 km proposta a 729 euro, ma in offerta a 649 euro. La eVision ha batterie da 360 Wh per percorrenze da 40 km e include navigatore e allarme anti collisione di serie. Costa 969 euro, ma si può avere in promozione a 869 euro. Entrambe pesano 18 kg.
Un Kobra per divertimento
Il secondo monopattino è il Kobra, nasce dalla collaborazione con Triride, azienda italiana attiva da 10 anni nel campo della mobilità elettrica per persone con disabilità e fornitrice dell’elettronica e della tecnologia riversata sul nuovo veicolo. Ne deriva un sistema con motore nella ruota posteriore con potenza di picco di 1.350 W, ma limitata a 500 W per rientrare a norma di legge, e grandi batterie capaci di assicurare autonomia fino a 100 km, merito anche del sistema di recupero di energia in frenata o in decelerazione. Il risultato è un monopattino sportivo pensato per divertirsi sulle strade urbane, ma pure sugli sterrati in mezzo alla natura. A supportare l’esuberanza del propulsore è un telaio in acciaio con geometria concepita per fornire elevata elasticità e un effetto ammortizzante, ma pure grande resistenza e stabilità. Un contributo alla guida dinamica e alla sicurezza arriva anche dai cerchi da 20” davanti e da 16” dietro, nonché dall’impianto frenante con dischi e ABS elettronico abbinato al cruise control adattivo. Le versioni sono due, lo Smart pensato per la mobilità in città e con motore depotenziato a 350 W e il Climber comprensivo di modalità Sport e in grado di superare pendenze del 35%. Il listino parte da 2.890 euro.
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