EICMA 2026 - Zontes 703RR ETC, più elettronica per la sportiva cinese

Nessuno stravolgimento per la 703RR di Zontes che a EICMA svelerà la nuova versione ETC con una elettronica arricchita dalla piattaforma inerziale, dal comando del gas ride-by-wire e dal cruise control. Invariata l'estetica caratterizzata dalle linee appuntite del frontale con doppia luce a led e dalle appendici aerodinamiche integrate ai lati della carenatura, così come il 3 cilindri progettato e costruito "in casa", accreditato di 95 CV a 11.500 giri e 74,4 Nm a 8.500 giri. Nuove invece le due colorazioni, Red e Black. 

Elettronica da prima della classe

Il comando del gas ride-by wire porta in dote 5 riding mode (Road, Sport, Rain, Track e Rider, personalizzabile) mentre grazie alla piattaforma inerziale l'ABS e il controllo di trazione guadagnano la funzione cornering, vigile anche in curva. Aggiornato anche il cambio elettronico quick shifter, ora funziona anche in scalata. Comfermate invece le altre funzioni "di servizio", come le manopole riscaldabili, l'avviamento keyless e il cruscotto con schermo TFT connesso.

La ciclistica non cambia

Confermata tutta la ciclistica, da telaio e forcellone in alluminio alle sospensioni Marzocchi regolabili (precarico, compressione ed estensione la forcella, precarico ed estensione il monoammortizzatore), impianto frenante con dischi da 300 mm davanti e uno da 240 mm dietro, tutto firmato Brembo. Invariato anche il peso di 201 kg in ordine di marcia e le misure degli pneumatici (120/70 davanti, 180/55 dietro), gli sportivi Michelin Power GP2.