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Aprilia Caponord 1200, prezzi e video ufficiale

In attesa di sapere come va (a breve il nostro primo contatto), possiamo già dirvi quali sono prezzi e dati tecnici della nuova Aprilia Caponord 1200. Sarà disponibile in due versioni, avrà un sistema di sospensioni semiattive, ABS e controllo di trazione. Guardatela nel primo video ufficiale

Aprilia Caponord 1200, prezzi e video ufficiale

Due versioni

L’abbiamo vista per la prima volta a EICMA e si è svelata in versione definitiva solo qualche giorno fa a Motodays, ma per la nuova Aprilia Caponord è già arrivato il momento della prova su strada. Un tester di inSella, infatti, è già volato in Sardegna per provare la nuova crossover di Noale e, in attesa del nostro Primo Contatto, eccovi le prime informazioni ufficiali. La Caponord verrà proposta in due versioni, base e Travel Pack, quest’ultima si distingue per la presenza del sistema di controllo semiattivo delle sospensioni ADD (Aprilia Dynamic Damping) in grado di “riconoscere” elettronicamente le varie fasi di guida e settare di conseguenza forcella e mono. La sospensione posteriore, in più, sarà dotata di un particolare sistema (brevettato), in grado di calcolare da solo il carico imbarcato sulla moto (passeggero, bagaglio etc) e regolarenel modo più adatto il precarico della molla. Per il resto la scheda tecnica delle due versioni è simile e prevede per entrambe il controllo di trazione (regolabile su tre livelli di intervento) e l’ABS di serie. Il motore è lo stesso della Dorsoduro, ha tre mappature selezionabili ed è capace di 125 CV di potenza massima e 11,7 kgm di coppia. La Caponord sarà disponibile dai concessionari nei prossimi giorni a un prezzo di 13.500 euro la base e 15.900 la Travel Pack. Qui sotto il primo video ufficiale che, oltre a svelare la moto in movimento, mostra anche alcuni particolari del sistema di sospensioni semiattive Aprilia.

 

 



COMMENTI
Ritratto di topomoto
13 Marzo 2013 ore 09:56
Aspettiamo la prova!!!
Ritratto di marktbike
13 Marzo 2013 ore 11:09
L'avrei preferita un pò più snella, invece risulta piuttosto tozza e lo scarico ricorda in modo inquietante quello della Versys 1000. Vedremo le qualità dinamiche...
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