SBK 2017, Melandri: “Magny-Cours pista interessante” Orari TV
SBK news – L’undicesimo round della Superbike si terrà questo fine settimana sulla pista di Magny-Cours, in Francia, e Ducati, forte della doppietta dello scorso anno, affronta il week end con ottimismo. Sia a Chaz Davies sia a Marco Melandri questa pista piace molto, ma attenzione al meteo che più di una volta qui è stato il vero protagonista
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SuperBike
Buoni ricordi
Il campionato mondiale delle derivate di serie è pronto per affrontare il fine settimana di Magny-Cours, in Francia, il terz’ultimo della stagione e il team di Ducati arriva con buone sensazioni, dopo i tre podi conquistati nel round precedente e dopo la doppietta che l’anno scorso aveva firmato qui Chaz Davies. Il gallese ha ricordato: “Lo scorso anno eravamo veloci a Magny Cours, ma abbiamo fatto la differenza soprattutto dal punto di vista tattico, con due gare intelligenti. In Gara 1 abbiamo scommesso sulle intermedie e siamo stati ripagati, mentre nella seconda abbiamo gestito al meglio le gomme. Siamo usciti vincitori da due gare molto diverse. La pista in sé è abbastanza favorevole alla Panigale R, ma lo stesso vale per i nostri rivali principali. In Portogallo abbiamo faticato un po’, ma abbiamo capito perché e mi aspetto di essere molto più competitivo e dare battaglia in Francia. Il meteo è sempre una variabile chiave lì, ed è imprevedibile. In passato abbiamo avuto alcune giornate estive ed altre invernali, quindi non c’è modo di prepararsi in anticipo. Faremo i compiti a casa e proveremo a finire il lavoro in pista”. Marco Melandri, invece, non corre sulla pista francese dal 2014 ma in passato ha ottenuto quattro secondi posti ed una vittoria. Il ravennate ha dichiarato: “Magny Cours è una pista molto varia, con alcune sezioni molto diverse tra loro e, in generale, una configurazione davvero interessante. Ci sono un paio di staccate forti ed altri tratti molto ‘guidati’ e scorrevoli, quindi non è mai facile trovare il giusto compromesso a livello di assetto. Se non altro, il fondo dovrebbe essere più omogeneo rispetto alle ultime piste sulle quali abbiamo corso. Il meteo spesso gioca un ruolo importante in Francia e spero di trovare pista asciutta perché, anche se vi ho vinto sul bagnato, con la pioggia il grip è davvero scarso. Inoltre, ho girato pochissimo in quelle condizioni con la Panigale R. Sicuramente, se dovesse piovere, il margine di errore sarà pari a zero, ma siamo fiduciosi e pronti a giocarci le nostre carte da qui alla fine”.
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Il campionato mondiale delle derivate di serie è pronto per affrontare il fine settimana di Magny-Cours, in Francia, il terz’ultimo della stagione e il team di Ducati arriva con buone sensazioni, dopo i tre podi conquistati nel round precedente e dopo la doppietta che l’anno scorso aveva firmato qui Chaz Davies. Il gallese ha ricordato: “Lo scorso anno eravamo veloci a Magny Cours, ma abbiamo fatto la differenza soprattutto dal punto di vista tattico, con due gare intelligenti. In Gara 1 abbiamo scommesso sulle intermedie e siamo stati ripagati, mentre nella seconda abbiamo gestito al meglio le gomme. Siamo usciti vincitori da due gare molto diverse. La pista in sé è abbastanza favorevole alla Panigale R, ma lo stesso vale per i nostri rivali principali. In Portogallo abbiamo faticato un po’, ma abbiamo capito perché e mi aspetto di essere molto più competitivo e dare battaglia in Francia. Il meteo è sempre una variabile chiave lì, ed è imprevedibile. In passato abbiamo avuto alcune giornate estive ed altre invernali, quindi non c’è modo di prepararsi in anticipo. Faremo i compiti a casa e proveremo a finire il lavoro in pista”. Marco Melandri, invece, non corre sulla pista francese dal 2014 ma in passato ha ottenuto quattro secondi posti ed una vittoria. Il ravennate ha dichiarato: “Magny Cours è una pista molto varia, con alcune sezioni molto diverse tra loro e, in generale, una configurazione davvero interessante. Ci sono un paio di staccate forti ed altri tratti molto ‘guidati’ e scorrevoli, quindi non è mai facile trovare il giusto compromesso a livello di assetto. Se non altro, il fondo dovrebbe essere più omogeneo rispetto alle ultime piste sulle quali abbiamo corso. Il meteo spesso gioca un ruolo importante in Francia e spero di trovare pista asciutta perché, anche se vi ho vinto sul bagnato, con la pioggia il grip è davvero scarso. Inoltre, ho girato pochissimo in quelle condizioni con la Panigale R. Sicuramente, se dovesse piovere, il margine di errore sarà pari a zero, ma siamo fiduciosi e pronti a giocarci le nostre carte da qui alla fine”.
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