Mondiale SBK, nel 2018 arrivano novità nel regolamento
La prossima edizione del Campionato del mondo Superbike e Supersport vedrà l’introduzione di alcune novità nel regolamento, riguardanti gli orari e le penalità delle prove libere e dei warm-up, le limitazioni riguardanti i giri dei motori e il regolamento medico
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SuperBike
Nuove regole nel 2018
Si sono spenti da poco i riflettori sul mondiale delle derivate di serie ed ecco arrivare le prime novità per il regolamento, approvate dalla Superbike Commission, gruppo composto da Rezsö Bulcsu (FIM CCR director), Takanao Tsubouchi (MSMA Representative), e da alcuni rappresentanti della FIM come Steve Aeschlimann (ceo), Fabio Muner (direttore sportivo), e Charles Hennekam (International Technical Commission Coordinator), insieme con Daniel Carrera (direttore esecutivo WorldSBK) e Gregorio Lavilla (WorldSBK Sporting Department Director). Le modifiche sono state approvate lo scorso 29 novembre, durante un incontro tenutosi nella sede della FIM a Mies. Innanzi tutto, è stato rivisto il programma delle libere e dei warm-up: sono piccole modifiche per rendere più chiare le regole relative alle prove e alle procedure di partenza. Dal 2018, inoltre, ogni pilota che ha partecipato alle sessioni di prova cronometrate, senza far segnare un tempo compreso nel 107% del crono del pilota più veloce, dovrà iniziare la gara dal fondo della griglia di partenza. Il regolamento comprende ora una procedura di partenza posticipata con “quick start”, e una più chiara definizione delle penalità applicabili, dopo che è stata tolta la penalità a punti. La commissione ha inoltre approvato alcuni chiarimenti circa la limitazione dei giri dei motori, il “Balancing calculator” ed il “concession parts”, con un prezzo calmierato per le componenti disponibili a tutti i team. Non vedremo ali aerodinamiche a meno che non siano presenti sui modelli di serie distribuiti in Europa, Giappone e Nord America; no tassativo, invece, per le sospensioni elettroniche. La commissione infine ha modificato anche il regolamento medico, con numerose nuove regole (per esempio, è stata accettata la procedura dell’alcool test in linea con quella già presente nel mondiale prototipi). I regolamenti 2018 del Campionato Mondiale MOTUL FIM Superbike e del Campionato Mondiale FIM Supersport saranno disponibili sul sito FIM-LIVE.com nelle prossime due settimane.
Si sono spenti da poco i riflettori sul mondiale delle derivate di serie ed ecco arrivare le prime novità per il regolamento, approvate dalla Superbike Commission, gruppo composto da Rezsö Bulcsu (FIM CCR director), Takanao Tsubouchi (MSMA Representative), e da alcuni rappresentanti della FIM come Steve Aeschlimann (ceo), Fabio Muner (direttore sportivo), e Charles Hennekam (International Technical Commission Coordinator), insieme con Daniel Carrera (direttore esecutivo WorldSBK) e Gregorio Lavilla (WorldSBK Sporting Department Director). Le modifiche sono state approvate lo scorso 29 novembre, durante un incontro tenutosi nella sede della FIM a Mies. Innanzi tutto, è stato rivisto il programma delle libere e dei warm-up: sono piccole modifiche per rendere più chiare le regole relative alle prove e alle procedure di partenza. Dal 2018, inoltre, ogni pilota che ha partecipato alle sessioni di prova cronometrate, senza far segnare un tempo compreso nel 107% del crono del pilota più veloce, dovrà iniziare la gara dal fondo della griglia di partenza. Il regolamento comprende ora una procedura di partenza posticipata con “quick start”, e una più chiara definizione delle penalità applicabili, dopo che è stata tolta la penalità a punti. La commissione ha inoltre approvato alcuni chiarimenti circa la limitazione dei giri dei motori, il “Balancing calculator” ed il “concession parts”, con un prezzo calmierato per le componenti disponibili a tutti i team. Non vedremo ali aerodinamiche a meno che non siano presenti sui modelli di serie distribuiti in Europa, Giappone e Nord America; no tassativo, invece, per le sospensioni elettroniche. La commissione infine ha modificato anche il regolamento medico, con numerose nuove regole (per esempio, è stata accettata la procedura dell’alcool test in linea con quella già presente nel mondiale prototipi). I regolamenti 2018 del Campionato Mondiale MOTUL FIM Superbike e del Campionato Mondiale FIM Supersport saranno disponibili sul sito FIM-LIVE.com nelle prossime due settimane.
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