Yamaha R1 in SBK nel 2015, Melandri in Aprilia e Checa si ritira
Mercato piloti: da Yamaha la voce (quasi) ufficiale che la nuova R1 debutterà a fine 2014, pronta per la SBK 2015. Marco Melandri è vicino ad Aprilia mentre Carlos Checa avrebbe deciso di ritirarsi a fine stagione
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La nuova R1 nel 2014
Comincia a muoversi il mercato piloti SBK 2014, ma la novità più grossa riguarda il 2015: Yamaha sta sviluppando la nuova R1 che sarà presentata a fine 2014, giusto in tempo per il debutto nella Superbike. Al momento la casa giapponese non punterebbe a un rientro ufficiale, più probabile un supporto a un team privato, anche se con un Valentino Rossi in scadenza di contratto nel 2014 potrebbero trovare conferma le voci che volevano il Dottore pronto al passaggio alla SBK, dove concludere la sua lunga carriere. Non è da escludere affatto. Sicuro invece Tom Sykes che ha già rinnovato per un anno con Kawasaki (l’inglese predilige i rinnovi di stagione in stagione), mentre ci sono importanti pedine che devono ancora trovare un posto. L’annuncio del ritiro di BMW, a partire dalla prossima stagione, ha di fatto messo sul mercato Marco Melandri. Pare che il ravennate sia stato “chiamato” da Aprilia per la prossima stagione, ma anche la posizione della casa italiana è incerta. Girano voci che nel 2015 possa esserci un disimpegno di Aprilia che si appoggerebbe a un team privato per gestire le moto. Questo perché la casa italiana punterebbe a un impegno maggiore nella MotoGP e chissà che Melandri non possa tornare utile vista la sua esperienza nella classe regina. Un altro campione invece potrebbe lasciare: Carlos Checa, nonostante i contatti avuti con Kawasaki, sarebbe deciso a ritirarsi dalle corse. Questa ultima stagione con Ducati è stata molto deludente per i risultati, ma anche dura per il suo fisico: in sella alla Panigale ha collezionato un numero elevato di cadute con infortuni, l’ultimo proprio sulla pista turca di Istanbul dove ha rimediato una frattura allo scafoide della mano sinistra.
Comincia a muoversi il mercato piloti SBK 2014, ma la novità più grossa riguarda il 2015: Yamaha sta sviluppando la nuova R1 che sarà presentata a fine 2014, giusto in tempo per il debutto nella Superbike. Al momento la casa giapponese non punterebbe a un rientro ufficiale, più probabile un supporto a un team privato, anche se con un Valentino Rossi in scadenza di contratto nel 2014 potrebbero trovare conferma le voci che volevano il Dottore pronto al passaggio alla SBK, dove concludere la sua lunga carriere. Non è da escludere affatto. Sicuro invece Tom Sykes che ha già rinnovato per un anno con Kawasaki (l’inglese predilige i rinnovi di stagione in stagione), mentre ci sono importanti pedine che devono ancora trovare un posto. L’annuncio del ritiro di BMW, a partire dalla prossima stagione, ha di fatto messo sul mercato Marco Melandri. Pare che il ravennate sia stato “chiamato” da Aprilia per la prossima stagione, ma anche la posizione della casa italiana è incerta. Girano voci che nel 2015 possa esserci un disimpegno di Aprilia che si appoggerebbe a un team privato per gestire le moto. Questo perché la casa italiana punterebbe a un impegno maggiore nella MotoGP e chissà che Melandri non possa tornare utile vista la sua esperienza nella classe regina. Un altro campione invece potrebbe lasciare: Carlos Checa, nonostante i contatti avuti con Kawasaki, sarebbe deciso a ritirarsi dalle corse. Questa ultima stagione con Ducati è stata molto deludente per i risultati, ma anche dura per il suo fisico: in sella alla Panigale ha collezionato un numero elevato di cadute con infortuni, l’ultimo proprio sulla pista turca di Istanbul dove ha rimediato una frattura allo scafoide della mano sinistra.
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