Victory Moto arriva un nuovo motore?
La casa americana Victory starebbe per rivoluzionare la propria gamma moto, in rete circolano già i bozzetti dei nuovi modelli dotati di motori bicilindrici raffreddati ad acqua che mostrerebbero la volontà di puntare verso il segmento delle cruiser ad alte prestazioni
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Moto
Quattro nuovi modelli
Negli ultimi tempi il marchio Victory è stato messo in ombra dall’ultima acquisizione del gruppo Polaris: Indian. Ma con quest’ultima a portare sulle sue spalle il ruolo di rivale delle moto Harley-Davidson in tema di classiche custom, per le moto Victory si potrebbe aprire un altro futuro. Almeno è quanto emerge da alcuni disegni pubblicati da Motor Ciclist, che fanno prevedere il lancio di una nuova gamma di cruiser ad alte prestazioni raffreddate a liquido. L’obiettivo sarebbe competere più con la Diavel Ducati che con l’Harley-Davidson Road King. Il più completo dei quattro nuovi modelli è un progetto opera di Greg Brew, capo del design di Polaris, insieme con altri designer (Richard Christoph e Ray Frigard) e colorato dall’art director Kathleen Conner (foto sopra). Mostra la più tradizionale delle quattro moto, un bobber classico monoposto con parafanghi e serbatoio convenzionali, e una telaietto che funge anche da punto di fissaggio degli ammortizzatori posteriori. Al centro si trova un nuovo motore bicilindrico, bialbero, raffreddato a liquido. Gli altri modelli sembrano montare un motore molto diverso, ancora raffreddato ad acqua, ma con un aspetto più stilizzato e una trasmissione a cinghia posta sul lato destro (a sinistra sul bober). Questi tre modelli inoltre condividono ruote e forcellone e sembrano discendere direttamente dall’attuale modello Victory Judge. Il sospetto è che questi tre progetti appartengano a un concorso di progettazione interna, con la Judge come base per il nuovo motore con raffreddamento a liquido; probabilmente solo uno di questi sarà poi selezionato per la produzione.
Negli ultimi tempi il marchio Victory è stato messo in ombra dall’ultima acquisizione del gruppo Polaris: Indian. Ma con quest’ultima a portare sulle sue spalle il ruolo di rivale delle moto Harley-Davidson in tema di classiche custom, per le moto Victory si potrebbe aprire un altro futuro. Almeno è quanto emerge da alcuni disegni pubblicati da Motor Ciclist, che fanno prevedere il lancio di una nuova gamma di cruiser ad alte prestazioni raffreddate a liquido. L’obiettivo sarebbe competere più con la Diavel Ducati che con l’Harley-Davidson Road King. Il più completo dei quattro nuovi modelli è un progetto opera di Greg Brew, capo del design di Polaris, insieme con altri designer (Richard Christoph e Ray Frigard) e colorato dall’art director Kathleen Conner (foto sopra). Mostra la più tradizionale delle quattro moto, un bobber classico monoposto con parafanghi e serbatoio convenzionali, e una telaietto che funge anche da punto di fissaggio degli ammortizzatori posteriori. Al centro si trova un nuovo motore bicilindrico, bialbero, raffreddato a liquido. Gli altri modelli sembrano montare un motore molto diverso, ancora raffreddato ad acqua, ma con un aspetto più stilizzato e una trasmissione a cinghia posta sul lato destro (a sinistra sul bober). Questi tre modelli inoltre condividono ruote e forcellone e sembrano discendere direttamente dall’attuale modello Victory Judge. Il sospetto è che questi tre progetti appartengano a un concorso di progettazione interna, con la Judge come base per il nuovo motore con raffreddamento a liquido; probabilmente solo uno di questi sarà poi selezionato per la produzione.
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