Shark lancia il nuovo modello EVO-GT
C’è tutta l’esperienza di Shark Helmets dentro il nuovo modello EVO-GT, la versione granturismo del casco modulare EVO, e si tratta di una esperienza significativa: nel 2007 il modello Shark Evoline fu il primo al mondo a ottenere la doppia omologazione integrale/jet, che significa viaggiare in sicurezza sia con la mentoniera chiusa, sia con la mentoniera aperta
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Novità per i grandi viaggi
Su questo nuovo modello EVO-GT il sistema brevettato Auto-up/Auto-down permette di muovere automaticamente la visiera in apertura e in chiusura sia che il casco venga usato in configurazione jet, sia che venga usato come integrale.
Si tratta peraltro di una visione di qualità, il modello VZ 250 è di classe ottica 1, ha spessore variabile, trattata con sistemi anti-graffio e anti-appannamento; il sistema Pinlock 120 Max Vision anti-appannamento è di serie, incluso nella confezione. Internamente al casco stesso c’è anche una visiera parasole comandata da un cursore.
Il disegno della calotta in termoplastica iniettata è stato tracciato con l’aiuto di simulazioni di fluidodinamica computazionale che hanno permesso di ottenere una notevole penetrazione dell’aria e un ottimo isolamento acustico, al quale contribuiscono le piastre laterali dalla texture dedicata.
L’aerazione è garantita da tre ingressi d’aria e due estrattori, controllati da cursori dalla superficie lavorata che agevolano l’uso con i guanti. Gli interni sono rivestiti con Microtech, un tessuto di fibre riciclate con proprietà antibatteriche e antiodore, c’è un sottogola anti-turbolenza retrattile e magnetico, la chiusura del cinturino viene effettuata con un sistema di fibbia micrometrica. Contribuiscono alla sicurezza il sistema V-Tech che consente di bloccare la mentoniera con una sola mano, e il Safe Lock che invece garantisce la tenuta del blocco della mentoniera anche in caso di urto.
Gli interni sono smontabili e lavabili nella lavatrice, il casco viene consegnato con guancette di due misure per adattare la calzata. È accompagnato da una garanzia di cinque anni (previa registrazione sul sito). Proposto in 11 grafiche diverse e con cinque tonalità di visiera disponibile in versione standard, ha un prezzo a partire da 429,99 euro.
Su questo nuovo modello EVO-GT il sistema brevettato Auto-up/Auto-down permette di muovere automaticamente la visiera in apertura e in chiusura sia che il casco venga usato in configurazione jet, sia che venga usato come integrale.
Si tratta peraltro di una visione di qualità, il modello VZ 250 è di classe ottica 1, ha spessore variabile, trattata con sistemi anti-graffio e anti-appannamento; il sistema Pinlock 120 Max Vision anti-appannamento è di serie, incluso nella confezione. Internamente al casco stesso c’è anche una visiera parasole comandata da un cursore.
Il disegno della calotta in termoplastica iniettata è stato tracciato con l’aiuto di simulazioni di fluidodinamica computazionale che hanno permesso di ottenere una notevole penetrazione dell’aria e un ottimo isolamento acustico, al quale contribuiscono le piastre laterali dalla texture dedicata.
L’aerazione è garantita da tre ingressi d’aria e due estrattori, controllati da cursori dalla superficie lavorata che agevolano l’uso con i guanti. Gli interni sono rivestiti con Microtech, un tessuto di fibre riciclate con proprietà antibatteriche e antiodore, c’è un sottogola anti-turbolenza retrattile e magnetico, la chiusura del cinturino viene effettuata con un sistema di fibbia micrometrica. Contribuiscono alla sicurezza il sistema V-Tech che consente di bloccare la mentoniera con una sola mano, e il Safe Lock che invece garantisce la tenuta del blocco della mentoniera anche in caso di urto.
Gli interni sono smontabili e lavabili nella lavatrice, il casco viene consegnato con guancette di due misure per adattare la calzata. È accompagnato da una garanzia di cinque anni (previa registrazione sul sito). Proposto in 11 grafiche diverse e con cinque tonalità di visiera disponibile in versione standard, ha un prezzo a partire da 429,99 euro.
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