Nuovo Codice della strada: guanti e paraschiena obbligatori per le moto in autostrada

Giro di vite per la sicurezza dei motociclisti in Italia. Tra le novità più rilevanti introdotte dal nuovo Codice della Strada (in particolare dall'Articolo 68), spicca un cambio di passo storico per chi viaggia su due ruote lungo la rete ad alto scorrimento: non basterà più il solo casco omologato, ma diventerà obbligatorio l'uso di adeguate protezioni per la schiena e per le mani per tutti i conducenti e i passeggeri di motoveicoli in marcia su autostrade e strade extraurbane principali (come le tangenziali). La misura nasce dall'esigenza di ridurre la gravità dei lesioni in caso di scivolate o impatti ad alta velocità, contesti in cui le mani e la colonna vertebrale risultano le parti del corpo più esposte a traumi permanenti o letali.

Come funzionerà l'obbligo?

Vediamo nel dettaglio cosa prevede la legge.

A chi si applica 

A tutti i conducenti e ai passeggeri di motoveicoli. 

Dove scatta

Durante la marcia su autostrade e strade extraurbane principali (e relativi raccordi/tangenziali).

Quale abbigliamento

Le caratteristiche specifiche del paraschiena (livello di protezione) e dei guanti omologati saranno definite nei dettagli da un successivo e imminente provvedimento del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. 

Sanzioni ed esenzioni

In caso di mancato utilizzo anche da parte del passeggero, la responsabilità sarà estesa al conducente. L'obbligo non si applicherà ai soli veicoli a tre o quattro ruote dotati di carrozzeria chiusa o cellula di sicurezza a prova di crash. 

Cosa succede all'estero? L'abbigliamento  nei Paesi Europei

L'Italia si allinea e per certi versi supera la tendenza europea verso l'estensione dell'abbigliamento tecnico obbligatorio. Ecco come si regolano altri Paesi:

 Francia: il modello più severo su guanti e gilet

La Francia è stata pioniera nell'imporre l'abbigliamento tecnico per chi va su due ruote:

• Guanti obbligatori dal 2016: In Francia è obbligatorio indossare guanti omologati CE per conducente e passeggero su qualsiasi strada e con qualsiasi tipo di due ruote a motore (compresi i ciclomotori). Chi ne è sprovvisto rischia multe e la decurtazione di punti dalla patente.
• Gilet ad alta visibilità: I motociclisti devono sempre avere con sé un gilet retroriflettente da indossare obbligatoriamente in caso di sosta d'emergenza o avaria.

 Spagna: guanti obbligatori e l'ipotesi dell'airbag

• Guanti sulle strade extraurbane: La Spagna ha introdotto l'obbligo di indossare guanti di protezione per i motociclisti che circolano sulle strade extraurbane e autostrade.
• Focus sugli Airbag: La Direzione Generale del Traffico (DGT) spagnola sta valutando da tempo di rendere progressivamente obbligatorio l'uso dei gilet o giacche con airbag integrato per i motociclisti che sostengono l'esame della patente e per chi viaggia su tratte ad alto rischio.

Belgio: il Paese con il "Full Gear" obbligatorio

Il Belgio possiede una delle legislazioni più severe in assoluto in materia di abbigliamento per motociclisti. Dal 2011 vige l'obbligo di indossare: casco omologato, guanti di protezione, giacca a maniche lunghe e pantaloni lunghi (o una tuta), calzature/stivali che coprano le caviglie.