MotoGP 2015 Aragon, la pista mette a dura prova le gomme. Orari TV
MotoGP news – Il circuito di Aragon è caratterizzato da curve con raggio parecchio diverso e le temperature possono cambiare rapidamente, rendendo difficile il lavoro dei pneumatici. Bridgestone per questo appuntamento porterà un'ampia varia gamma di pneumatici per assicurare ai piloti il miglior rendimento
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MotoGP
Gomme per l'occasione
La pista di Aragon misura poco più di 5 chilometri di lunghezza ed è un circuito tecnico, con un rettilineo lungo quasi un chilometro e un mix di curve lunghe e ampie che si alternano a curve strette. Questo circuito mette sotto stress i pneumatici, soprattutto in percorrenza di curva e in frenata ed è soprattutto la spalla sinistra del pneumatico ad essere sollecitata maggiormente. Per questo Bridgestone ha messo a punto due gomme posteriori slick asimmetriche con la spalla sinistra più dura, quelle per Honda e Yamaha avranno mescole medie e dure, mentre gli altri piloti disporranno di una gomma morbida simmetrica e di una media asimmetrica. Le opzioni per l'anteriore, vedono mescole morbide, medie e dure in modo da poter coprire tutte le differenti temperature che si potranno incontrare ad Aragon. Per le gomme da bagnato a causa della asfalto liscio che "scalda" poco le gomme la scelta privilegiata è una mescola morbida, anche se ogni pilota avrà anche l'alternativa della dura. Hiroshi Yamada, Responsabile Bridgestone Motorsport, ha spiegato: "Il Gran Premio di Aragon è piuttosto importante, in termini di campionato, ogni pilota vuole ottenere un buon risultato prima di affrontare la trasferta asiatica. Abbiamo potuto vedere dalla gara dello scorso anno che il meteo sul circuito Motorland Aragon è piuttosto variabile e questo rende il rendimento delle gomme ancora più difficile durante il fine settimana. Questo week end daremo ai piloti diverse opzioni di gomme, perché si possano adattare ad ogni possibile condizione meteorologica e siamo ben preparati per qualsiasi evenienza”. Shinji Aoki, Responsabile Bridgestone Motorcycle Tyre Development ha commentato: “Motorland Aragon è un circuito con asfalto relativamente liscio e scivoloso, per cui vi è la necessità di un buon grip che chiede mescole più morbide. Tuttavia, ci sono anche alcune curve lunghe e alcuni punti di frenata in discesa che richiedono una maggiore stabilità del pneumatico, che in genere richiede composti più duri, quindi la selezione delle gomme qui è una questione di equilibrio. In generale le temperature in questo periodo dell'anno ad Aragon sono calde, ma l'altitudine del circuito significa che sono possibili anche temperature più fredde”. Clicca qui per gli orari delle dirette TV in chiaro su MTV e Cielo e pay su Sky.
La pista di Aragon misura poco più di 5 chilometri di lunghezza ed è un circuito tecnico, con un rettilineo lungo quasi un chilometro e un mix di curve lunghe e ampie che si alternano a curve strette. Questo circuito mette sotto stress i pneumatici, soprattutto in percorrenza di curva e in frenata ed è soprattutto la spalla sinistra del pneumatico ad essere sollecitata maggiormente. Per questo Bridgestone ha messo a punto due gomme posteriori slick asimmetriche con la spalla sinistra più dura, quelle per Honda e Yamaha avranno mescole medie e dure, mentre gli altri piloti disporranno di una gomma morbida simmetrica e di una media asimmetrica. Le opzioni per l'anteriore, vedono mescole morbide, medie e dure in modo da poter coprire tutte le differenti temperature che si potranno incontrare ad Aragon. Per le gomme da bagnato a causa della asfalto liscio che "scalda" poco le gomme la scelta privilegiata è una mescola morbida, anche se ogni pilota avrà anche l'alternativa della dura. Hiroshi Yamada, Responsabile Bridgestone Motorsport, ha spiegato: "Il Gran Premio di Aragon è piuttosto importante, in termini di campionato, ogni pilota vuole ottenere un buon risultato prima di affrontare la trasferta asiatica. Abbiamo potuto vedere dalla gara dello scorso anno che il meteo sul circuito Motorland Aragon è piuttosto variabile e questo rende il rendimento delle gomme ancora più difficile durante il fine settimana. Questo week end daremo ai piloti diverse opzioni di gomme, perché si possano adattare ad ogni possibile condizione meteorologica e siamo ben preparati per qualsiasi evenienza”. Shinji Aoki, Responsabile Bridgestone Motorcycle Tyre Development ha commentato: “Motorland Aragon è un circuito con asfalto relativamente liscio e scivoloso, per cui vi è la necessità di un buon grip che chiede mescole più morbide. Tuttavia, ci sono anche alcune curve lunghe e alcuni punti di frenata in discesa che richiedono una maggiore stabilità del pneumatico, che in genere richiede composti più duri, quindi la selezione delle gomme qui è una questione di equilibrio. In generale le temperature in questo periodo dell'anno ad Aragon sono calde, ma l'altitudine del circuito significa che sono possibili anche temperature più fredde”. Clicca qui per gli orari delle dirette TV in chiaro su MTV e Cielo e pay su Sky.
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