Kawasaki Versys 1000 MY 2015, ecco due nuovi video
Novità moto 2015 - Dopo la presentazione all'Intermot 2014 di Colonia, la nuova Kawasaki Versys 1000, rinnovata esteticamente e con un bel frontale aggressivo e affilato, torna protagonista di due video: uno dinamico, molto avvincente, in cui la Versys 1000 viaggia tra i tornanti e paesini, e uno statico dove è possibile ammirare tutti cambiamenti estetici
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Nuovo frontale
La nuova Kawasaki Versys 1000 MY 2015, come la sorellina da 650, per il 2015 guadagna linee dallo smaccato family feeling che richiama le sportive di casa Akashi. A questa nuova arrivata non mancano spigoli affilati e un doppio faro anteriore orizzontale. Il nuovo frontale, oltre a mostrare un aspetto più grintoso e sportivo migliora anche la protezione aerodinamica del pilota e del passeggero. Invariato il motore quattro cilindri da 1000 cm3, così come le sospensioni mentre è stato leggermente rivisto il telaio in alluminio a doppio trave che ora supporta il cavalletto centrale (di serie) e un nuovo sistema di valigie. Il parabrezza ora è regolabile con un’escursione da 30 a 65 mm. Dal punto di vista elettronico sono stati confermati l’ABS sviluppato specificatamente per il modello, le due mappature motore (con il selettore di potenza Full / Low), e il controllo di trazione KTRC a tre modalità. A complemento di questi “aiuti” , già conosciuti e amati dai piloti, c’è la frizione assistita e anti-saltellamento che limita il bloccaggio della ruota posteriore e riduce lo sforzo necessario per tirare la leva della frizione. Anche la Versys 1000 arriverà all’inizio del prossimo anno e il prezzo è ancora da comunicare. Qui sotto trovate i due nuovi video che vedono protagonista la crossover Kawasaki nella versione 2015.
La nuova Kawasaki Versys 1000 MY 2015, come la sorellina da 650, per il 2015 guadagna linee dallo smaccato family feeling che richiama le sportive di casa Akashi. A questa nuova arrivata non mancano spigoli affilati e un doppio faro anteriore orizzontale. Il nuovo frontale, oltre a mostrare un aspetto più grintoso e sportivo migliora anche la protezione aerodinamica del pilota e del passeggero. Invariato il motore quattro cilindri da 1000 cm3, così come le sospensioni mentre è stato leggermente rivisto il telaio in alluminio a doppio trave che ora supporta il cavalletto centrale (di serie) e un nuovo sistema di valigie. Il parabrezza ora è regolabile con un’escursione da 30 a 65 mm. Dal punto di vista elettronico sono stati confermati l’ABS sviluppato specificatamente per il modello, le due mappature motore (con il selettore di potenza Full / Low), e il controllo di trazione KTRC a tre modalità. A complemento di questi “aiuti” , già conosciuti e amati dai piloti, c’è la frizione assistita e anti-saltellamento che limita il bloccaggio della ruota posteriore e riduce lo sforzo necessario per tirare la leva della frizione. Anche la Versys 1000 arriverà all’inizio del prossimo anno e il prezzo è ancora da comunicare. Qui sotto trovate i due nuovi video che vedono protagonista la crossover Kawasaki nella versione 2015.
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