Golden Gate, e-bike tra passato e futuro
La Brinke Bike rinnova le sue bici elettriche dallo stile classico disponibili nelle varianti Ladies e Gents. Equipaggiate con motore anteriore, tre livelli di assistenza e batterie da 400 Wh, hanno autonomia fino a 80 km
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Green Planet
Tre marce per lei, sette per lui
Presentate nel 2014, le bici elettriche Brinke Bike, prodotte dal Gruppo Valsabbina di Desenzano del Garda (BS), sono subito state apprezzate per le linee retrò e le finiture curate. Ora le Golden Gate, nella varianti Ladies e Gents ispirate ai cicli degli anni Trenta, si rinnovano, impreziosite da particolari curati, come il carter “ricamato” e le finiture in pelle di manopole, sellino e borsa sotto sella. Entrambe hanno telaio in acciaio e cambio nel mozzo Shimano Nexus (3 velocità per la versione femminile, 7 per quella maschile), mentre il motore 8Fun da 250 W è posizionato nel mozzo anteriore e abbinato a tre livelli di assistenza dell'erogazione elettrica, selezionabili tramite il display a Led fissato vicino alla manopola. Le batterie sono di tipo estraibile e posizionate nel portapacchi posteriore, hanno capacità di 400 Wh, sufficiente per un'autonomia fino a 80 km. Al passato si rifanno i freni tipo caliper e la dinamo collegata alla ruota da 28” che genera energia per le moderne luci a LED. Moderni invece la funzione “walk” per muoversi a 6 km/h senza pedalare e il già citato cambio nel mozzo, che elimina la possibilità della caduta della catena e consente di selezionare il rapporto preferito anche da fermi. La Golden Gate Gents è proposta a 1.495 euro mentre la Ladies costa 1.449 euro. Per entrambe c'è la possibilità di arricchire la dotazione con accessori eleganti, quali cestino in vimini (59,95 euro), borse (59,95 euro) e copriruota posteriore in ecopelle (14,90 euro).
Presentate nel 2014, le bici elettriche Brinke Bike, prodotte dal Gruppo Valsabbina di Desenzano del Garda (BS), sono subito state apprezzate per le linee retrò e le finiture curate. Ora le Golden Gate, nella varianti Ladies e Gents ispirate ai cicli degli anni Trenta, si rinnovano, impreziosite da particolari curati, come il carter “ricamato” e le finiture in pelle di manopole, sellino e borsa sotto sella. Entrambe hanno telaio in acciaio e cambio nel mozzo Shimano Nexus (3 velocità per la versione femminile, 7 per quella maschile), mentre il motore 8Fun da 250 W è posizionato nel mozzo anteriore e abbinato a tre livelli di assistenza dell'erogazione elettrica, selezionabili tramite il display a Led fissato vicino alla manopola. Le batterie sono di tipo estraibile e posizionate nel portapacchi posteriore, hanno capacità di 400 Wh, sufficiente per un'autonomia fino a 80 km. Al passato si rifanno i freni tipo caliper e la dinamo collegata alla ruota da 28” che genera energia per le moderne luci a LED. Moderni invece la funzione “walk” per muoversi a 6 km/h senza pedalare e il già citato cambio nel mozzo, che elimina la possibilità della caduta della catena e consente di selezionare il rapporto preferito anche da fermi. La Golden Gate Gents è proposta a 1.495 euro mentre la Ladies costa 1.449 euro. Per entrambe c'è la possibilità di arricchire la dotazione con accessori eleganti, quali cestino in vimini (59,95 euro), borse (59,95 euro) e copriruota posteriore in ecopelle (14,90 euro).
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