Excelle ZF450LS, la moto da rally che sfida la KTM
La Cina è sempre più vicina al mercato europeo e si appresta a commercializzare una moto da corsa realizzata espressamente per i rally raid. L’iniziativa è del produttore Excelle, che su alcuni mercati compare con il marchio Colove: al Chogqing Motor Expo ha presentato una moto destinata alle gare nel deserto che verrà venduta ai piloti privati.
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La distanza è colmata
È derivata dal prototipo da rally Colove Rally 450 che ha già partecipato a numerose gare con piloti cinesi, ma verrà commercializzata con l’altro marchio e si chiamerà Excelle ZF450LS Rally.
Per il momento non è stata rilasciata alcuna scheda tecnica ma dal Ministero dell’Industria e della Tecnologia cinese sono già trapelati i dati ufficiali necessari per l’omologazione.
Dunque sappiamo che il motore è un monocilindrico a quattro valvole di 449 cm³, dotato di raffreddamento a liquido e accreditato di una potenza lusinghiera, 52 CV, che dovrebbe permettergli di raggiungere una velocità di 170 km all’ora.
Il telaio è in acciaio e la sospensione posteriore monoammortizzatore è dotata di leveraggi progressivi, la forcella è a steli rovesciati e gli pneumatici hanno le classiche misure 90/90-21” anteriore e 140/80-18” posteriore; il peso a secco è di 150 kg.
Vedremo se sarà competitiva, di sicuro la linea è bellissima, con forme sinuose, un capiente serbatoio da 32 litri e una colorazione arancio e bianca che sembra quasi una dichiarazione di guerra alla KTM.
Non è però ancora stato dichiarato il prezzo e nemmeno quando e su quali mercati la Excelle ZF450LS verrà lanciata.
È derivata dal prototipo da rally Colove Rally 450 che ha già partecipato a numerose gare con piloti cinesi, ma verrà commercializzata con l’altro marchio e si chiamerà Excelle ZF450LS Rally.
Per il momento non è stata rilasciata alcuna scheda tecnica ma dal Ministero dell’Industria e della Tecnologia cinese sono già trapelati i dati ufficiali necessari per l’omologazione.
Dunque sappiamo che il motore è un monocilindrico a quattro valvole di 449 cm³, dotato di raffreddamento a liquido e accreditato di una potenza lusinghiera, 52 CV, che dovrebbe permettergli di raggiungere una velocità di 170 km all’ora.
Il telaio è in acciaio e la sospensione posteriore monoammortizzatore è dotata di leveraggi progressivi, la forcella è a steli rovesciati e gli pneumatici hanno le classiche misure 90/90-21” anteriore e 140/80-18” posteriore; il peso a secco è di 150 kg.
Vedremo se sarà competitiva, di sicuro la linea è bellissima, con forme sinuose, un capiente serbatoio da 32 litri e una colorazione arancio e bianca che sembra quasi una dichiarazione di guerra alla KTM.
Non è però ancora stato dichiarato il prezzo e nemmeno quando e su quali mercati la Excelle ZF450LS verrà lanciata.
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