Eicma 2013: KTM RC 390, RC 200 e RC 125 2014
Eicma 2013 News - KTM presenterà all'Eicma 2013 non solo la RC 390 ma anche le RC 125 e RC 200. Con questi tre modelli avrà una gamma completa di piccole sportive carenate derivate dalla Duke, modello che sta avendo molto successo in tutto il mondo. Potenze da 15 CV a 43 CV
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Tre piccole sportive per i 2014
Negli scorsi mesi sono state diffuse le foto della KTM RC 390, la sportiva monocilindrica costruita sulla base della Duke 390, ma dotata di carena integrale, semimanubri e un'impostazione generalmente più sportiva. Armi necessarie per vedersela alla pari (più o meno) di Kawasaki, Honda e Yamaha nel sempre più affollato segmento delle piccole sportive economiche. Nelle ultime ore, però, il magazine inglese Visordown ha confermato che verranno prodotte le versioni sportive anche delle più piccole 200 e 125 che andranno a completare la gamma di piccole austriache con tre versioni carenate e tre nude. Fra naked e sport la differnza non sarà solo la presenza o meno della carena, ma come si può notare dai primi prototipi ci sarà anche un nuovo serbatoio e un nuovo codone. Le foto in "laterale secco" invece, non ci permettono di sapere che forma e stile avranno i fari. Inoltre il codino monoposto sarà sicuramente offerto come optional, ma la versione di serie sarà omologata per due persone. I pesi saranno di 127kg per la 125, 129.5kg per la 200 e 139kg per la 390, le potenze invece saranno rispettivamente di 15 CV, 25 CV e 43 CV, perciò tutte guidabili con patente A1 e A2. Le definitive RC 125, RC 200 and RC 390 verranno esposte al prossimo Salone di Milano Eicma a partire dal 5 novembre e molto probabilmente differiranno tra loro soltanto da piccoli particolari e dal logo con la cilindrata sulla carena.
Negli scorsi mesi sono state diffuse le foto della KTM RC 390, la sportiva monocilindrica costruita sulla base della Duke 390, ma dotata di carena integrale, semimanubri e un'impostazione generalmente più sportiva. Armi necessarie per vedersela alla pari (più o meno) di Kawasaki, Honda e Yamaha nel sempre più affollato segmento delle piccole sportive economiche. Nelle ultime ore, però, il magazine inglese Visordown ha confermato che verranno prodotte le versioni sportive anche delle più piccole 200 e 125 che andranno a completare la gamma di piccole austriache con tre versioni carenate e tre nude. Fra naked e sport la differnza non sarà solo la presenza o meno della carena, ma come si può notare dai primi prototipi ci sarà anche un nuovo serbatoio e un nuovo codone. Le foto in "laterale secco" invece, non ci permettono di sapere che forma e stile avranno i fari. Inoltre il codino monoposto sarà sicuramente offerto come optional, ma la versione di serie sarà omologata per due persone. I pesi saranno di 127kg per la 125, 129.5kg per la 200 e 139kg per la 390, le potenze invece saranno rispettivamente di 15 CV, 25 CV e 43 CV, perciò tutte guidabili con patente A1 e A2. Le definitive RC 125, RC 200 and RC 390 verranno esposte al prossimo Salone di Milano Eicma a partire dal 5 novembre e molto probabilmente differiranno tra loro soltanto da piccoli particolari e dal logo con la cilindrata sulla carena.
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...il bianco non le dona
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