Triumph Street 250, nuove foto spia
Triumph moto sta testando in Spagna due nuovi modelli 250 destinati ai mercati emergenti. Sono entrambi spinti da un motore monocilindrico raffreddato a liquido e sono molto simili a Street Triple e Daytona 675. Ecco le ultime foto rubate della versione naked, oltre a quella (già vista) della sportiva a carena integrale
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Low cost ma con stile
Triumph sta lavorando intensamente al suo progetto di moto 250 da far debuttare nei mercati asiatici, India in particolare (dove sta realizzando uno stabilimento). Ecco arrivare puntuali dalla Spagna altre foto spia della versione naked che mostrano la maggior parte dei dettagli tecnici ed estetici. Come si vede nelle foto, la nuda e la carenata sono ispirate parecchio alle Speed/Street Triple e Daytona 675. Triumph ha confermato qualche tempo fa che i nuovi modelli avrebbero montato un motore 250 cm³ monocilindrico: questa architettura viene confermata dalle foto che vi mostriamo, dove si nota chiaramente il singolo collettore di scarico e il motore dotato di radiatore per il raffreddamento a liquido. Il telaio è un traliccio di tubi decisamente meno massiccio di quello delle Triumph 675, mentre la ciclistica si affida a una forcella tradizionale all'anteriore mentre dietro si nota un economico forcellone scatolato. Davanti c'è un singolo disco freno e i cerchi sono a 5 razze da 17" con pneumatici di sezione stretta. L'estetica riprende quella delle sorelle maggiori con il doppio faro anteriore per la naked, ma anche codone e serbatoio - benchè più compatti - sono "ispirati" alla Street Triple 675. La versione sportiva a carena integrale è invece la copia della Daytona 675 anche se ovviamente telaio, sospensioni e motore sono gli stessi della naked 250. Nessuna notizia su quelli che potrebbero essere i nomi dei due modelli (si parla di Street 250 e Daytona 250) e neppure sulle prestazioni, ma è facile ipotizzare che la cavalleria sarà tra i 25 e i 30 CV, in linea con la concorrenza monocilindrica della medesima cilindrata.
Triumph sta lavorando intensamente al suo progetto di moto 250 da far debuttare nei mercati asiatici, India in particolare (dove sta realizzando uno stabilimento). Ecco arrivare puntuali dalla Spagna altre foto spia della versione naked che mostrano la maggior parte dei dettagli tecnici ed estetici. Come si vede nelle foto, la nuda e la carenata sono ispirate parecchio alle Speed/Street Triple e Daytona 675. Triumph ha confermato qualche tempo fa che i nuovi modelli avrebbero montato un motore 250 cm³ monocilindrico: questa architettura viene confermata dalle foto che vi mostriamo, dove si nota chiaramente il singolo collettore di scarico e il motore dotato di radiatore per il raffreddamento a liquido. Il telaio è un traliccio di tubi decisamente meno massiccio di quello delle Triumph 675, mentre la ciclistica si affida a una forcella tradizionale all'anteriore mentre dietro si nota un economico forcellone scatolato. Davanti c'è un singolo disco freno e i cerchi sono a 5 razze da 17" con pneumatici di sezione stretta. L'estetica riprende quella delle sorelle maggiori con il doppio faro anteriore per la naked, ma anche codone e serbatoio - benchè più compatti - sono "ispirati" alla Street Triple 675. La versione sportiva a carena integrale è invece la copia della Daytona 675 anche se ovviamente telaio, sospensioni e motore sono gli stessi della naked 250. Nessuna notizia su quelli che potrebbero essere i nomi dei due modelli (si parla di Street 250 e Daytona 250) e neppure sulle prestazioni, ma è facile ipotizzare che la cavalleria sarà tra i 25 e i 30 CV, in linea con la concorrenza monocilindrica della medesima cilindrata.
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