Triumph Bonneville by Macco Motorcycles
Gli specialisti spagnoli hanno preso una Bonnie del 2007 e l'hanno trasformata in una scrambler, adatta per l'uso di tutti i giorni. Le icone di stile ci sono tutte, dalle ruote tassellate alla bella sella corta e trapuntata
Image
Fuoriserie
Scrambler all'inglese
La nuova creazione degli spagnoli di Macco Motorcycles si chiama Bonebreaker ed è stata realizzata su base Triumph Bonneville (my 2007) per un cliente che vive a Ibiza. La moto è stata pensata per essere utilizzata tutti i giorni sulle strade dell'isola “della movida iberica” caratterizzate sì da lingue asfaltate ma anche da tante strade bianche. La moto è stata rivista in numerosi particolari a partire da una nuova griglia portafaro e un tachimetro minimale composto da un singolo oblò e due spie aggiuntive. Il manubrio è stato sostituito da un'unità alta Biltwell Moto mentre un nuovo parafango alto in vetroresina ha preso il posto del pezzo originale. Dal punto di vista delle sospensioni, la Bonebreaker prevede degli ammortizzatori posteriori della Bitubo e nuove molle per la forcella. In perfetto stile strambler, dal punto di vista strutturale il telaio è stato accorciato al posteriore per accogliere una sella in pelle con uno speciale disegno a rombi. Sotto la sella, invece, sono state applicate delle belle tabelle portanumero ovali. L'impianto di scarico e è stato modificato partendo dall'originale a cui poi è stata accoppiata una marmitta corta della Biltwell. A completare l'opera ci pensano una coppia di gomme tassellate realizzate dalla specialista Mitas e alcuni dettagli come la nuova luce posteriore, le pedane in lega leggera e una mano di vernice nera opaca su serbatoio e telaio.
La nuova creazione degli spagnoli di Macco Motorcycles si chiama Bonebreaker ed è stata realizzata su base Triumph Bonneville (my 2007) per un cliente che vive a Ibiza. La moto è stata pensata per essere utilizzata tutti i giorni sulle strade dell'isola “della movida iberica” caratterizzate sì da lingue asfaltate ma anche da tante strade bianche. La moto è stata rivista in numerosi particolari a partire da una nuova griglia portafaro e un tachimetro minimale composto da un singolo oblò e due spie aggiuntive. Il manubrio è stato sostituito da un'unità alta Biltwell Moto mentre un nuovo parafango alto in vetroresina ha preso il posto del pezzo originale. Dal punto di vista delle sospensioni, la Bonebreaker prevede degli ammortizzatori posteriori della Bitubo e nuove molle per la forcella. In perfetto stile strambler, dal punto di vista strutturale il telaio è stato accorciato al posteriore per accogliere una sella in pelle con uno speciale disegno a rombi. Sotto la sella, invece, sono state applicate delle belle tabelle portanumero ovali. L'impianto di scarico e è stato modificato partendo dall'originale a cui poi è stata accoppiata una marmitta corta della Biltwell. A completare l'opera ci pensano una coppia di gomme tassellate realizzate dalla specialista Mitas e alcuni dettagli come la nuova luce posteriore, le pedane in lega leggera e una mano di vernice nera opaca su serbatoio e telaio.
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