MotoGP 2015, le gomme Bridgestone ai test di Sepang

Gli pneumatici dell'ultima stagione
Il Motomondiale è tornato in pista per i primi test della stagione 2015 della MotoGP e con i team e i piloti, anche il fornitore unico degli pneumatici Bridgestone. La casa giapponese, che alla fine dell'anno sarà sostituita dalla Michelin, ha portato le gomme nuove su cui durante l'inverno hanno duramente lavorato per dare ai piloti un prodotto che li rendesse veloci nella massima sicurezza. Questi pneumatici saranno quelli che i piloti utilizzeranno durante tutta la stagione e per la scelta della mescola al posteriore, tutto dipenderà dalla categoria di appartenenza: Factory oppure Open e Factory 2, di cui fanno parte la Ducati e le due Case costruttrici Suzuki e Aprilia. Il regolamento sostiene infatti che i produttori Factory che non abbiano vinto una gara in condizioni di asciutto nella stagione precedente, possano beneficiare degli stessi vantaggi delle Open e cioè una mescola più morbida. I team che avranno le dure al posteriore in condizioni di asciutto saranno quindi: CWM LCR Honda, con Cal Crutchlow, Estrella Galicia Marc VDS, Monster Yamaha Tech 3, Movistar Yamaha MotoGP e Repsol Honda Team. Tutti gli altri, invece, avranno la morbida in condizioni di asciutto della pista: Avintia Racing, Cardion AB Motoracing, CWM LCR Honda con Jack Miller, Drive M7 Aspar, Ducati Team, Factory Aprilia Gresini, Forward Racing, Octo IodaRacing Team, Pramac Racing e Team Suzuki MotoGP. Le mescole presenti sul circuito di Sepang sono: media e hard all'anteriore, sotf, media (asimmetrica) e media (simmetrica) al posteriore e hard per le gomme da pioggia. Hiroshi Yamada, Responsabile Bridgestone Motorsport, ha dichiarato: “Proprio come tutti i costruttori MotoGP ed i team, la Bridgestone è stata occupata durante la pausa invernale nello sviluppo di gomme migliori. Abbiamo lavorato su nuovi pneumatici che i piloti dovranno valutare durante i test e nelle ultime stagioni ci siamo concentrati sulla fornitura di pneumatici più sicuri e con livelli superiori di prestazioni. Ogni stagione i test di Sepang sono la prima occasione per gli appassionati di MotoGP di vedere i piloti in pista e per gli addetti ai lavori vedere il ritorno di Aprilia e Suzuki, con altri piloti di talento”.  Shinji Aoki, Manager, Bridgestone Motorsport Tyre Development Department ha aggiunto: “Sepang è il luogo tradizionale per i primi due test della stagione e dato che fa sempre molto caldo, che si gira quasi sempre sull’asciutto e che il layout del circuito è molto vario, è davvero un luogo ideale per provare le gomme. Dal test di Valencia dello scorso anno è evidente che le prestazioni delle moto Open saranno maggiori nel 2015 e l’assegnazione degli pneumatici che abbiamo portato a Sepang riflette questo dato di fatto. Le prove su un circuito impegnativo come Sepang forniranno una migliore indicazione dei rispettivi livelli di performance delle moto Factory e Open ed i dati che acquisiremo ci aiuteranno ad orientare il nostro sviluppo per la prossima stagione. Come sempre, la nostra priorità principale per lo sviluppo dei pneumatici è migliorare la sicurezza dei piloti, però, mi aspetto che i piloti troveranno che le nostre specifiche gomme 2015 diano prestazioni migliori. Credo che quest’anno assisteremo ad una stagione ancora più veloce”.