Invex 998 AWD: la prima superbike a trazione integrale

Sportiva 2x2

Non è la prima volta che si parla di moto a trazione integrale, finora però questi sistemi erano applicati alle fuoristrada. Ora però c'è anche la prima sportiva da pista 2x2: la Invex 998 AWD è stata costruita dall'ingegnere americano Rob Hackstetter, il motore è un Ducati Testastretta della 999 mentre telaio e ciclistica sono state sviluppati ad hoc. La trazione alla ruota anteriore è trasmessa tramite un differenziale a giunto viscoso (come quelli che troviamo in molti quad ), controllato elettronicamente per garantire la miglior trazione nelle diverse condizioni di guida. La potenza è ripartita fra ruota anteriore e ruota posteriore, tramite sensori che analizzano i parametri e dialogano con la centralina in un decimo di millisecondo. In condizione normale la trazione viene ripartita al 50% fra anteriore e posteriore, ma si può arrivare anche  a 80 e 20% a seconda dell'apertura del gas e della ripartizione del peso nelle fasi di accelerazione e frenata. Rob Hackstetter lavora a questo progetto dal 2005 ed è convinto che il futuro sia in questa soluzione, vedremo...