Scooter elettrici, arriva il distributore di batterie

Oltre al prezzo quello che frena la diffusione delle due ruote elettriche è il tempo necessario per fare un pieno, anche con le batterie al litio più evolute si parla sempre di ore... Per un pieno di benzina bastano un paio di minuti. La differenza è abissale. I francesi di Matra hanno provato ad aggirare il problema, questa specie di armadio (foto in alto) è il Bat’Lib contiene 10 batterie (gli accumulatori sono i riquadri neri), da sfilare e sostituire con quella scarica del proprio scooter. Il servizio sarà in abbonamento e tutti gli utenti avranno un ricevitore radio che viene riconosciuto dal distributore. Questo sistema ha bisogno però di mezzi con batterie plug in, cioè sfilabili come quelle di un cellulare, e uno standard per forma e dimensioni degli accumulatori.