BMW HP2 Classic, ecco come potrebbe essere

Una classic con tanta elettronica

Al salone di Milano del 2008 BMW presentò la Lo Rider, un prototipo che poteva essere trasformato e personalizzato a piacimento (le foto nella gallery). Abbiamo dovuto attendere 5 anni ma ora la versione definitiva di quella BMW pare sia finalmente pronta per debuttare nel 2013. Dovrebbe chiamarsi HP2 Classic e qualche settimana fa vi abbiamo anticipato le foto rubate (qui la news, sotto uno scatto). La Classic arriverà nel 2013, avrà una forcella a steli rovesciati al posto del classico sistema Telelever e freni con pinze ad attacco radiale. Il motore sarà il classico bicilindrico boxer da 1200 cm^₃ raffreddato ad aria da 110 CV e, come da tradizione BMW, la trasmissione sarà a cardano. Qualche dubbio riguarda la dotazione elettronica che dovrebbe comprendere ABS, controllo di trazione, sistema di rilevamento pressione dei pneumatici e, forse, il sistema di regolazione elettronica delle sospensioni. Non si sa ancora nulla delle possibilità di personalizzazione: sulla Lo Rider si potevano modificare a piacimento serbatoio, parafanghi, scarico, faro e sella, sarà così anche sulla HP2 Classic? Per avere una risposta bisognerà aspettare (probabilmente) il Salone di Colonia a ottobre.