Agogs, le e-bike che arrivano da Praga
Arriva un nuovo produttore ceco di bici elettriche. Si chiama Agogs e vuole conquistare i mercati dell'Europa occidentale con una gamma formata da dieci modelli in grado di soddisfare ogni tipologia di ciclista con la “scossa”. I prezzi non sono male: variano dai 1.200 ai 2.000 euro
Image
Green Planet
Dalle folding alle Uphill
Agogs è un nuovo marchio di bici a pedalata assitita della Repubblica Ceca, con sede a Praga. Si presenta nel nostro paese con dieci modelli a trazione posteriore e telaio in alluminio pensati per ogni ciclista, da quelli urbani a quelli che amano le escursioni fuori porta o in montagna. Le pieghevoli con cerchi da 20” sono tre, con al vertice dell'offerta la SilverGo (1.390 euro, i prezzi sono indicativi), modello con batterie al litio polimeri da 360 Wh che forniscono assistenza fino a 70 km, peso di 22,7 kg e dotazione comprensiva, tra l'altro, di cambio a 8 velocità, luci LED, portapacchi, forcella ammortizzata da 50 mm e funzione Boost per viaggiare a 6 km/h senza pedalare. Equipaggiamento simile per la LowStep (1.300 euro) con passo corto e “canna” bassa, un po' più pesante (23,9 kg) e con un rapporto al cambio, 10 mm di ammortizzazione e 10 km di percorrenza in meno. Più attrattiva nel design è la Barrack (1.200 euro), modello più spartano e leggero (21,8 kg), ma con analoghe batterie (autonomia di 60 km) e caratteristiche tecniche. Sono quasi gemelle le due cittadine in gamma, le CityLiner Class (1.590 euro) ed Easy (1.320 euro). In comune hanno il disegno del telaio con cavi interni, i cerchi da 26” e il peso (25,5 la prima, 25,4 la seconda). Identiche le batterie dietro il tubo sella da 360 Wh, ma che sulla Class rendono di più (l'autonomia è di 60-100 km invece di 40-70) per la presenza di cinque livelli d'assistenza e per il sistema di gestione più efficiente. A giustificare il sovrapprezzo di 170 euro della Class sono anche il cambio a 8 velocità anziché 7, l'uso di componenti di maggiore pregio e una dotazione extra comprendente, tra l'altro, una presa USB. Tra i modelli da trekking la Tracer Trek (1.800 euro) si distingue dalla Tracer Cross (1.700 euro) solo per la presenza di parafanghi, portapacchi e luci, mentre sono condivisi il cambio a 10 velocità, la sospensione anteriore da 60 mm e le batterie da 485 Wh che permettono pedalate fino a 130 km. Stessa impostazione per il trio mountain bike Uphill, la Men, la Woman e la Tour, tutte in vendita intorno ai 2.000 euro. Tre modelli con sistema elettrico a 48 V con blocco PIN come antifurto e accumulatori da 423 Wh abbinati a 6 livelli di assistenza con autonomia di 60-120 km. Il cambio è a 9 rapporti, la forcella da 100 mm di escursione è regolabile, i freni a disco e i cerchi da 26”. Le Agogs sono distribuite in Italia da Green Mobility Italia.
Agogs è un nuovo marchio di bici a pedalata assitita della Repubblica Ceca, con sede a Praga. Si presenta nel nostro paese con dieci modelli a trazione posteriore e telaio in alluminio pensati per ogni ciclista, da quelli urbani a quelli che amano le escursioni fuori porta o in montagna. Le pieghevoli con cerchi da 20” sono tre, con al vertice dell'offerta la SilverGo (1.390 euro, i prezzi sono indicativi), modello con batterie al litio polimeri da 360 Wh che forniscono assistenza fino a 70 km, peso di 22,7 kg e dotazione comprensiva, tra l'altro, di cambio a 8 velocità, luci LED, portapacchi, forcella ammortizzata da 50 mm e funzione Boost per viaggiare a 6 km/h senza pedalare. Equipaggiamento simile per la LowStep (1.300 euro) con passo corto e “canna” bassa, un po' più pesante (23,9 kg) e con un rapporto al cambio, 10 mm di ammortizzazione e 10 km di percorrenza in meno. Più attrattiva nel design è la Barrack (1.200 euro), modello più spartano e leggero (21,8 kg), ma con analoghe batterie (autonomia di 60 km) e caratteristiche tecniche. Sono quasi gemelle le due cittadine in gamma, le CityLiner Class (1.590 euro) ed Easy (1.320 euro). In comune hanno il disegno del telaio con cavi interni, i cerchi da 26” e il peso (25,5 la prima, 25,4 la seconda). Identiche le batterie dietro il tubo sella da 360 Wh, ma che sulla Class rendono di più (l'autonomia è di 60-100 km invece di 40-70) per la presenza di cinque livelli d'assistenza e per il sistema di gestione più efficiente. A giustificare il sovrapprezzo di 170 euro della Class sono anche il cambio a 8 velocità anziché 7, l'uso di componenti di maggiore pregio e una dotazione extra comprendente, tra l'altro, una presa USB. Tra i modelli da trekking la Tracer Trek (1.800 euro) si distingue dalla Tracer Cross (1.700 euro) solo per la presenza di parafanghi, portapacchi e luci, mentre sono condivisi il cambio a 10 velocità, la sospensione anteriore da 60 mm e le batterie da 485 Wh che permettono pedalate fino a 130 km. Stessa impostazione per il trio mountain bike Uphill, la Men, la Woman e la Tour, tutte in vendita intorno ai 2.000 euro. Tre modelli con sistema elettrico a 48 V con blocco PIN come antifurto e accumulatori da 423 Wh abbinati a 6 livelli di assistenza con autonomia di 60-120 km. Il cambio è a 9 rapporti, la forcella da 100 mm di escursione è regolabile, i freni a disco e i cerchi da 26”. Le Agogs sono distribuite in Italia da Green Mobility Italia.
Galleria
Aggiungi un commento