MotoGP Presentato a Madrid il Team Repsol 2012 In occasione della gara di campionato del mondo Trial Indoor, Repsol ha presentato ufficialmente i piloti che scenderanno in pista nei diversi campionati con la livrea arancio, rossa e nera dello sponsor petrolifero spagnolo. Protagonisti assoluti Casey Stoner e Dani Pedrosa nella MotoGP, ma anche Marc Marquez (Moto2) e Maverick Viñales (Moto3) assieme ai riders delle categorie minori.
Prova Bella, facile e ben fatta Comoda e piacevole in ogni situazione, la W 800 ha un motore "pronto" ma vibra un po'. Finiture curate, prezzo OK.
Prova La viaggiatrice è più sicura L’ABS di serie rende più attraente la crossover della KTM, rivista nell’erogazione e nell’assetto per un utilizzo “totale”. Con lei si possono affrontare con facilità sia lunghi viaggi anche in coppia sia il normale tragitto casa-ufficio. Il prezzo è corretto, senza contare il fatto che è di gran lunga inferiore a quello delle sue concorrenti.
Notizie dalla rete Voglio la moto più veloce del mondo Sul leggendario lago salato di Bonneville, nello Utah, ogni anno si ritrovano gli inguaribili "malati di velocità" con veicoli incredibili. Come il "siluro" a due ruote con motore jet che Richard Brown sta preparando per la sessione di record del prossimo agosto che vi mostriamo in anteprima. Oppure come la leggendaria Indian di Burt Munro.
Prova Bella e grintosa È una delle ultime sportive a due tempi, per andare forte ci vuole “manico”. Ottima la tenuta di strada, scarso il comfort, va forte e costa cara.
Prova È facile e poco costosa Perfetta per cominciare, è agile e poco impegnativa. Ha un motore fluido che spinge bene ai medi regimi, ma la carena protegge poco. Ben costruita, ha un prezzo basso.
Prova Compatto ma con tanto spazio Piccolo e leggero, ha due vani di carico, sotto la sella e nello scudo. Il motore “tranquillo” nel traffico se la cava bene. Finiture migliorabili, buona dotazione, prezzo basso.
Prova Sportiva bella e aggressiva La 125 spagnola si rinnova. Linee e prestazioni sono grintose, le finiture curate. Il prezzo è alto ma corretto.
Prova Scattante e compatto Grazie al nuovo motore da 205 cm3 il People GTi se la cava benissimo in città, affronta senza problemi l’autostrada e costa meno del “fratello” 300.
Prova Poche novità ma di effetto Malgrado l’aspetto “cattivo”, la Hornet si conferma divertente da guidare, sempre equilibrata e adatta un po’ per tutti. Buono il prezzo della versione con ABS.
