PROVA MOTO E SCOOTER

Prove dei modelli moto e scooter
  • Naked
    05 Dicembre 2019
    € 9.590
    Linee più grintose, una dotazione elettronica (finalmente) all'altezza delle prestazioni e alcuni azzeccati aggiornamenti alla ciclistica rendono ancora più efficace la naked giapponese, sia nella guida sportiva sia nell'utilizzo di tutti i giorni
  • Naked
    18 Ottobre 2019
    € 11.900
    Triumph rinnova la gamma Street Triple e comincia dalla “cattiva” RS, che sfoggia il motore tre cilindri da 765 cm3 sviluppato per la Moto2 e un’elettronica ultra raffinata. Esteticamente cambia poco, ma da guidare è molto diversa, grazie al motore che spinge più forte soprattutto ai medi regimi. Non cambia invece il prezzo
  • Naked
    11 Ottobre 2019
    € 18.990
    La Tuono in versione top è molto più godibile della sorella RSV4, su strada e anche in pista. E ora monta di serie le sospensioni “intelligenti” che la rendono ancora più efficace. Destinata a piloti esperti, ha un prezzo corretto
  • Naked
    24 Febbraio 2017

    Abbiamo provato la versione più "ricca" e cattiva della rinnovata naked inglese. Ha un motore più grosso e potente, una ciclistica da superbike e una dotazione elettronica completa. Il prezzo è superiore alle concorrenti, ma giustificato dalla qualità e dalla dotazione di serie
  • Naked
    30 Gennaio 2017

    Pesa poco, ha sospensioni di qualità e su strada è agile e precisa. Il motore spinge già da 2.000 giri e si scatena oltre i 7.000, potente ed efficace la frenata con ABS, mentre manca il controllo di trazione. Buono il prezzo
  • Naked
    27 Gennaio 2017

    La nuova GSX-S 750 ha un motore gustoso e pieno di brio, una dotazione elettronica di serie completa e una ciclistica collaudata. Maneggevole nel misto, offre buone prestazioni unite a un’ottima guidabilità anche nelle situazioni più difficili. Il prezzo è decisamente interessante
  • Naked
    19 Dicembre 2016

    La nuova "piccola" BMW ha poco da invidiare alle sorelle maggiori. È costruita con cura, sfoggia soluzione tecniche raffinate e non delude su strada: va bene per l'uso quotidiano e anche per divertirsi, ha un motore regolare e vanta anche un bell'allungo
  • Naked
    14 Dicembre 2016

    La nuova naked "media" Kawasaki ha un telaio tutto nuovo e una ricca dotazione di serie che comprende frizione antisaltellamento e pinze freno monoblocco. Il motore è quello della ER6 in versione Euro 4, poco assetato e pronto ai medi regimi. Prezzo molto interessante
  • Naked
    03 Dicembre 2016

    Oltre all'omologazione Euro 4 e alle nuove linee, la rinnovata MT-09 ha una ciclistica migliorata e una dotazione elettronica più ricca (c'è il cambio elettronico di serie) e raffinata. Da ferma, la naked giapponese è più bella, su strada è nettamente più efficace 
  • Naked
    14 Novembre 2016

    Dimensioni compatte, ciclistica più reattiva e motore più potente per la Monster 1200 S my2017 che adesso vanta di serie anche il cambio elettronico Up&Down e la piattaforma inerziale. Prezzo elevato, come le prestazioni, dotazioni e componentistica di altissimo livello
  • Naked
    22 Ottobre 2016

    La prima delle “nuove” SWM è una cafe racer compatta e leggera. Sfoggia componenti di qualità ed è facile da guidare. Potente la frenata, prezzo interessante
  • Naked
    02 Luglio 2016

    Pesa poco e ha la sella bassa. Il motore dà il meglio agli alti regimi, ma sui percorsi con molte curve ci si diverte parecchio. Il prezzo è corretto, le finiture soddisfacenti
  • Naked
    18 Maggio 2016

    Dopo la 600 presentata due anni fa e la 302 arrivata l’anno scorso, Benelli “chiude il cerchio” con la BN 251, ultima nata di una famiglia di naked belle da vedere, facili da guidare e offerte a prezzi contenuti.  
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