sportiva “vera” nata e pensata per l’uso in pista. Il motore ha cavalli in abbondanza e li trasmette subito e con forza, ha una rapidità sorprendente nell’impostare le curve e tiene bene le traiettorie. Ottima la trazione in accelerazione. La 848 è molto più gestibile su strade normali (e costa meno)
Perché sì
Motore: ha la potenza che serve - Guida: è la moto più equilibrata nella gamma Ducati - DotazionI: la componentistica è di qualità
Perché no
Posizione in sella: poco turistica, adatta ai piloti - Comfort: si sentono parecche vibrazioni - Passeggero: non c'è spazio sufficiente, va guidata da soli