l’aspetto è “vintage” ma le soluzioni tecniche moderne. Il motore raffreddato ad aria ha 80 CV e alimentazione ainiezione, i freni hanno pinze ad attacco radiale e le sospensioni sono raffinate. La Special Edition ha parti in carbonio (tra cui ruote, parafanghi, carter catena) mentre la Cafè Racer ha semimanubri e cupolino. Prezzi piuttosto salati
Perché sì
Dotazione: freni e sospensioni raffinate - Motore: è un bicilindrico da 80 CV di potenza massima - Look: vintage ed elegante, come si conviene al marchio
Perché no
Prezzo: è un po' cara - Protezione dall'aria: il cupolino devia appena il flusso - Comfort: non è una moto per viaggiare, per via della posizione di guida