- Comfort:(1 vote)
- Posizione di guida:(1 vote)
- Tenuta di strada:(1 vote)
- Finiture:(1 vote)
- Consumo:(1 vote)
- Prestazioni:(1 vote)
- Cambio:(1 vote)
- Freni:(1 vote)
- Vano sottosella:(1 vote)
- Sospensioni:(1 vote)
Perché l'ho comprata o provata:
Polivalenza
Com'è
Premetto di aver modificato la ciclistica con sospensioni after market nettemente più dure delle originali, sia per il mio peso (over 100) sia per i miei trascorsi (kymco ixcyting 500r) duro come una pietra..
È uno scooter/moto con i pregi di entrambi pratico e mooolto divertente, l'unico difetto è senz'altro i solo disco anteriore che non da sicurezza alla frenata (ovviamente a ritmi non turistici)
Ruote da 17" sono ottime e offrono ampia scelta di gomme..
Consumo senza eguali anche rispetto a scooter di cubatura e cavalleria inferiori..
Sella e posizione di guida molto buone (per chi non ha problemi lombari/ernie)
Personalmente anche oltre 600km in un giorno senza problemi (a parte le natiche appiattite)
Il cambio DCT una goduria per fluidità e dando comunque la possibilità di interventi, quasi esclusivamente in scalata, in perfetta coesistenza (chiaramente in guida sportiva)
In sintesi una grande invenzione che proietta, a mio giudizio, il futuro delle 2 ruote di cilindrata superiore ai 200cc..
Alla guida
Vedi sopra
La comprerei o ricomprerei?
Si
