PROVATA DA VOI

Derbi Senda DRD Evo 50 SM 2011

Provata da:
Ritratto di Gimmy
inSella a Derbi Senda DRD Evo 50 SM 2011
Valutazione: 
3.5
Emozioni per tutti
  • Comfort: 
    3
    Average: 3 (1 vote)
  • Posizione di guida: 
    4
    Average: 4 (1 vote)
  • Tenuta di strada: 
    4
    Average: 4 (1 vote)
  • Finiture: 
    3
    Average: 3 (1 vote)
  • Consumo: 
    3
    Average: 3 (1 vote)
  • Prestazioni: 
    4
    Average: 4 (1 vote)
  • Cambio: 
    3
    Average: 3 (1 vote)
  • Freni: 
    5
    Average: 5 (1 vote)
  • Vano sottosella: 
    2
    Average: 2 (1 vote)
  • Sospensioni: 
    4
    Average: 4 (1 vote)
Perché l'ho comprata o provata:
Come prima moto volevo prenderne una bella e comoda in tutto.
Com'è
Pur essendo una 50 é una moto completa, con dotazioni da vera top della classe. La ruota posteriore molto ampia e il telaio a traliccio la fanno sembrare "grande". Il motore é potente, forse un po' pigro ai bassi, ma divertente subito dopo. I freni con dischi Wave molto grandi garantiscono una frenata potente ma molto modulabile all'anteriore, meno sul posteriore. La forcella anteriore é grande e assorbe ogni asperità della strada, pur essendo abbastanza rigida. Il mono posteriore invece lavora solo sul misto sotto stress e non digerisce le buche. La sella non é molto imbottita ma essendo ampia é abbastanza comoda per pilota é passeggero che però regge solo brevi viaggi.
Alla guida
La moto é comoda e scattante, piega in un attimo e si rialza sempre subito. La forcella fa sentire la strada al pilota e lo avverte in caso di scarsa aderenza. L'accelerazione é bruciante per una moto di questo genere e il rumore é contenuto. In strada ci si fa notare anche perché il design della moto non é il solito di tutte le altre.
La comprerei o ricomprerei?
Certo, non é paragonabile ad una cilindrata superiore, ma la consiglierei ai ragazzi che cercano una moto diversa dalle altre.
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