L'ho acquistata per cambio vecchia BMW R 1100 RT

La moto è l'ultima R 1200 RT anno 2010 , ne parlano tutti un gran bene, io la uso quotidianamente per recarmi al lavoro,percorro all'incirca 20000 km all'anno su tratti misti compreso l'autostrada.Secondo me è un ottima alternativa all'auto e si districa benissimo anche nel traffico cittadino, i consumi sono davvero parchi, con un litro percorro 20 km( misto , città autostrada e provinciale).In 3 anni che la posseggo ho riscontrato alcuni difetti: il primo e secondo me il più importante è la scarsa protezione dal vento e conseguentemente dall' acqua ( ovviamente faccio un paragone con la vecchia R 1100 RT) a mio modesto parere gli ingegneri hanno sbagliato la distanza e l'inclinazione tra la sella e il parabrezza questo si trova troppo avanti e troppo in basso ( quadro strumenti) ed anche se si lavora sul parabrezza elettrico alzandolo non si riesce a trovare la giusta distanza per non venire investiti dall'acqua e dall'aria .Nei primi mesi di vita il tappo dell rabbocco dell'olio del freno anteriore si decolora e la vernice si sfoglia, dopo un anno il leveraggio che sta al disopra del cardano anch' esso presenta macchie dovute alla corrosione della verniciatura,dopo 2 anni la batteria cede ( la moto è sempre tenuta in box), il comando elettrico sinistro situato sul manubrio con l' ESA fa le bizze e poco tempo fa la valvola parzializzatrice prima dello scarico emette strani cigolii e si blocca, poi con un po di svitol e fortuna dopo un pò di mesi riprende a funzionare.

Guidarla è stupendo si puo falrle fare di tutto

Non la ricomprerei perche una turistica deve innanzitutto proteggere dagli angenti atmosferici e questa non lo fa in modo egregio, visto il prezzo molto alto.

è mia