È la prima motard della Casa varesina, costruita su telaio e motore della Brutale 800. Il tre cilindri eroga 125 CV, sempre pronti ad ogni apertura del gas, ma è dopo i 7.000 giri che sfodera tutta la sua grinta, avvalendosi anche di un cambio elettronico a punto. La ciclistica è agilissima e nervosa, ottima nel misto stretto e fulminea nei cambi di direzione, dotata di sospensioni raffinate e completamente regolabili. Potente e ben modulabile la frenata. Si soffre un po' per la mancanza del cupolino e lo spazio in sella è poco, specialmente se si viaggia in due
Perché sì
Motore rabbioso, sopra il 7.000 giri allunga davvero bene
Guida: nel misto stretto è un portento
Freni potenti e ben modulabili
Perché no
Sfruttabilità: è una moto per utenti esperti
Passeggero: il secondo a bordo è decisamente di troppo
Comfort: non è una macinachilomteri