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Brixton Crossfire 1200: stradale moderna ma vestita “vintage”

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Honda Hornet 750: potente e agilissima

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VESPA GTS 300, più stabile e lussuosa

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Indian Pursuit: la maxi GT più scattante

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GasGas SM 700: la “motardona” per tutti i giorni

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Peugeot Pulsion 125: comodo e ben dotato

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Aprilia Tuono 660 Factory, più efficace su strada e tra i cordoli

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Moto Guzzi V100: ora l’aquila apre le ali

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MV Agusta Turismo Veloce RC: viaggiatrice con sprint

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CFMoto 650NK: bella naked di sostanza

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SYM Joyride 16 300: il GT diventa grande

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MBP M 502N: bella naked per cominciare

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MV Agusta F3 RC: tanta grinta per pochi

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Yamaha Ténéré 700 World Raid: due serbatoi per viaggi infiniti

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Royal Enfield Scram 411, agilissima per la città

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Brixton Crossofire, bella, brillante e ben fatta

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Kawasaki Z H2 SE: si guida meglio con le “semiattive”

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Yamaha XSR 900, stile “vintage” cuore sportivo

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Benelli Leocino 800 Trail, è meglio con gli artigli

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Ducati DesertX: strada e fuoristrada al meglio

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Harley-Davidson Nightser: classica e tecnologica