Troppa "sete" di olio motore: richiamo per Honda CBR 600RR
Alcuni esemplari del modello potrebbero presentare un consumo d'olio anomalo rispetto agli standard previsti, così la casa giapponese ha avviato il richiamo in tutta Europa
Dopo il primo richiamo divulgato dalla Casa Giapponese, che ha interessato la naked Hornet, lo scorso venerdì 16 gennaio 2026 sul portale di Allerta Rapida della Commissione Europea è comparsa una seconda circolare. Questa volta la protagonista veste carene sportive: nientemeno che la mitica CBR in versione 600 RR, il cui consumo d'olio potrebbe (condizionale d'obbligo) rappresentare un problema...
Esemplari coinvolti
Modelli: CBR600RR
Honda CBR 600R (2024)
Come identificarli
Codice telaio: e4*168/2013*00178*00 // e4*168/2013*00178*01
Codice interno richiamo: 3RP / 3RR / 3RS
Difetto segnalato: La motocicletta presenta componenti difettosi. Di conseguenza, il consumo di olio può peggiorare rapidamente. Continuare a guidare senza accorgersi che il livello dell'olio è sceso potrebbe causare una riduzione della pressione dell'olio, con conseguente grippaggio del cuscinetto di biella, rottura della biella o bloccaggio della ruota posteriore. Questi difetti potrebbero causare un incidente. Inoltre, la fuoriuscita di olio su un silenziatore caldo potrebbe causare un incendio del veicolo.
Foto e immagini
