Viaggi in moto in Francia: abbigliamento e dotazione obbligatori e regole di guida

La Francia adotta molte delle norme Schengen in tema di mobilità, ma conserva autonomia su alcuni aspetti. Ecco le regole in vigore sulle strade d’oltralpe

Legge e burocrazia

Guidare in Francia

Come fatto da diversi paesi EU, così anche la Francia condivide in fatto di mobilità e viabilità molte regole Schengen. Dai documenti alle protezioni (i guanti per esempio sono oltralpe obbligatori), dai limiti di velocità ai pedaggi ci sono però alcune differenze. Ecco cosa sapere prima di varcare il confine.

Documenti fondamentali

Partiamo dalla base: quali sono i documenti da portare con sè? Fondamentalmente gli stessi richiesti in Italia, con in più l’eventuale delega:

Patente di guida UE/SEE valida e in corso.
Carta di circolazione della moto.
Certificato di assicurazione (Carta Verde o equivalente).
Documento d’identità (carta d’identità o passaporto, ma va bene anche la patente).
Delega a condurre autenticata, se la moto è di proprietà altrui.

Abbigliamento ed equipaggiamento

Il casco omologato è ovviamente obbligatorio.
Sono obbligatori anche i guanti da moto, certificati secondo la norma EN 13594.
È obbligatorio anche il giubbotto riflettente omologato ( etichetta EN 20471 o EN 1150) custodito in un luogo facilmente accessibile, ad esempio sotto la sella, nel bauletto o nella borsa da serbatoio.
Tutti i conducenti di veicoli a motore, ad eccezione dei ciclomotori, sono obbligati a dotarsi di un etilometro a bordo. Anche se con il decreto n. 2013-180 del 28 febbraio 2013, la mancata presenza non comporta più una multa, la sua presenza è fortemente raccomandata.

Limiti di velocità

Grossomodo vigono gli stessi limiti previsti in Italia, variabili (come da noi) in base alle condizioni meteo.

Centri abitati: 50 km/h (alcune aree ridotte a 30 km/h).
Strade statali: 90 km/h (ridotte a 80 km/h con pioggia).
Strade a doppia carreggiata: 110 km/h (100 km/h con pioggia).
Autostrade: 130 km/h (110 km/h con pioggia; 50 km/h su fondo ghiacciato).

Tasso alcolemico

Il vino in Francia è davvero buono, ma occhio a non esagerare: i livelli ammessi sono bassi…
La Francia impone infatti un limite generale di 0,50 g/l di sangue, che passa a zero per i neo patentati (un po’ come da noi). Superare questa soglia comporta multe e possibili sospensioni della patente.

Autostrade e pedaggi

Le “ autoroutes” francesi sono quasi tutte a pagamento. Si paga come da noi all’uscita:

Pagamento in contanti o carta direttamente al casello.
Costo indicativo: circa 10  euro ogni 100 km per le auto (leggermente di meno per le moto).

Il telepass funziona…

Sanzioni e procedure legali

Meglio sapere in anticipo cosa succede in caso di multa: conviene pagarla subito o mettere in conto avvisi postali e more.

Multe immediate fino a 135  euro per velocità, alcol o mancate dotazioni.
Ingiunzione: se non si salda al momento, si riceve un avviso entro 45  giorni.
Sospensione patente per eccessi gravi o guida in stato d’ebbrezza.