-nessuno-
  • Honda

    Honda Motor Europe LTD. Italia
    Via della Cecchignola, 13
    00143, Roma 

    La scheda del marchio Honda, storia, prove modelli, articoli e foto

    L’azienda porta il nome del fondatore, Soichiro Honda, che nel 1937 ha iniziato un’attività di stampaggio di pistoni, diventata ben presto una delle società selezionate per fornire componenti a Toyota. Da questa base
    la produzione è stata rapidamente differenziata in vari settori e l’impegno in campo motociclistico è iniziato il 24 settembre 1948. Come altri costruttori in Europa, Honda aveva intuito che anche il Giappone necessitava di nuovi mezzi di trasporto dopo la seconda guerra mondiale, in grado di soddisfare la scarsa disponibilità di denaro e di carburante. La prima due ruote realizzata era una semplice bicicletta equipaggiata con un piccolo motore ausiliario. A questo veicolo ne sono stati successivamente introdotti altri che hanno permesso di conquistare nuovi mercati già dagli anni Sessanta. La capacità di stare al passo con i tempi in termini di evoluzione tecnologica mentre altre industrie dell’epoca rimanevano legate alla tradizione ha reso possibile una veloce scalata delle vendite ai danni delle Case italiane e inglesi. Dal decennio seguente Honda è diventata il maggiore costruttore di moto al mondo, e questa posizione è mantenuta ancora oggi.
 
NEWS
  • Green Planet
    15 Giugno 2017

    Il presidente Honda Takahira Hachigo ha confermato che la casa dell'ala dorata presenterà entro il 2018 un modello di scooter elettrico. L'obiettivo è quello di puntare allo sviluppo del segmento green destinato all'uso urbano. È arrivato il momento del concept EVO-Cub?
  • News
    28 Maggio 2017

    Honda ha finalmente comunicato il prezzo della più esclusiva tra le CBR 1000 RR, la SP2. La moto ha una scheda tecnica raffinata ed è la base su cui la casa giapponese ha sviluppato la Fireblade impegnata nel mondiale SBK. Considerate le raffinatissime doti tecniche, il listino non è così eccessivo come sembra
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PRIMI CONTATTI
  • Scooter
    22 Febbraio 2017

    Il nuovo "scooter crossover" di Honda è il primo di una categoria che finora non esisteva. Costruito bene, tecnologico e innovativo, è efficace su strada e in offroad, ma soprattutto divertente in ogni situazione. E ha un prezzo tutto sommato corretto
  • Sportive
    29 Gennaio 2017

    La nuova Fireblade è una moto sofisticata che dà il meglio di sé in pista, ma è tra le poche superbike che si possono usare tranquillamente su strada, grazie alla posizione di guida non “estrema” e ai raffinati controlli. Ottima la ciclistica, agile e ben bilanciata, motore potente e con un'erogazione piena a tutti i regimi, completa dotazione elettronica, materiali raffinati e peso contenuto. Solo il sistema antimpennata è da rivedere
  • Stradali
    12 Maggio 2016

    Ora ha il motore omologato Euro 4, una forcella più efficace e una nuova modalità Sport per il cambio a doppia frizione. Su strada resta facile da guidare e ben equilibrata, il motore è fluido ma agli alti regimi manca qualche CV. Efficace la frenata con ABS
  • Stradali
    17 Marzo 2016

    La nuova Honda ha linee aggressive e un motore brillante, ma si guida con la patente A2. Su strada è agile e facile da guidare, buone le finiture, scarso lo spazio per il passeggero. Il prezzo molto interessante la rende una valida alternativa alle naked 300 come prima moto "vera"
  • Scrambler
    14 Dicembre 2015

    Snella e facile da guidare, è ottima su asfalto ma se la cava bene anche in fuoristrada. Il motore non colpisce per la grinta ma spinge regolare e vigoroso, lo si scopre macinando i chilometri. La sella è alta, il prezzo corretto
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PROVE DI INSELLA
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PROVE DEI LETTORI
  • Stradali
    27 Febbraio 2017
    Ho comprato questa moto dopo anni di scooteroni, molto comodi per viaggiare in città sul tragitto casa-lavoro, ma molto poco appaganti dal punto di vista della guida. Ho sempre voluto una moto, ma per motivi di praticità, ho sempre optato per uno scooter. Ho scelto questa moto per la sua semplicità di utilizzo (adatta anche ai principianti), ma anche per la sua praticità, che secondo me in altre moto della stessa categoria, manca o è inferiore. Ho scelto la versione Travel Edition perché ero interessato a diversi optional inclusi in questo pacchetto, oltre al fatto di voler utilizzare la moto anche per qualche gita fuori porta.
  • Stradali
    22 Settembre 2016
    Ho avuto la fortuna di avere tra le mani la NCX di un amico per una settimana intera, portandola in città, ma anche sul misto veloce, tra i tornanti di montagna e in autostrada... E posso affermare che si tratta di un gran bel mezzo.
  • Sportive
    05 Settembre 2016
    Dico subito che si tratta della quinta moto che possiedo, tra cui Hornet ed FZ1, e a 42 anni per il tipo di utilizzo che ne faccio ero alla ricerca di una moto che, oltre ad appagarmi alla vista e questa la trovo bellissima con linee armoniose ed equilibrate, mi permettesse un utilizzo completo a 360°, senza necessariamente a ricorrere a grosse cilindrate, che avesse consumi contenuti e piacevole da utilizzare in ogni situazione.
  • Stradali
    06 Aprile 2016
    L'ho comprata perché cercavo una moto di potenza media per fare viaggi in estate.
  • Sportive
    23 Marzo 2016
    La moto è stata fin da quando ero piccolo il mio sogno, quindi ora che posso l'ho fatta mia !!!!
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