si guida sdraiati con le braccia distese, il motore è abbastanza brillante, spinge bene ai medi regimi e ha un discreto allungo. La Sport pesa, ed è lenta nei cambi di direzione, in curva comunque scorre precisa; buona la frenata. La trasmissione a cardano invece non digerisce la guida sportiva e innesca qualche ondeggiamento nelle frenate violente
Perché sì
Erogazione: due cilindri che ai medi danno il meglio - Frenata: i tre dischi funzionano bene - Dotazione: componentistica italiana di quaità
Perché no
Guida sportiva: lenta nei cambi di direzione - Trasmissione finale: soffre l'uso intenso - Peso: ostacola le manovre da fermo