NUOVI MODELLI MOTO-RUMI 2021 MOTO

Nuovi modelli moto-rumi moto 2020 - 2021

  • Motard
    Pubblicata su inSella di Dicembre 2013
    € 3.250

    VELOCITA'

    45,0 km/h

    POTENZA

    n.d.

    PESO

    85,0 kg
    La Track è la versione più curata nella gamma RR di Betamotor. Ha sospensioni di qualità, numerosi dettagli racing e un prezzo elevato ma corretto
  • Motard
    Pubblicata su inSella di Settembre 2013
    € 11.490

    VELOCITA'

    216,2 km/h

    POTENZA

    98,6 CV

    PESO

    190,0 kg
    è più potente, ma anche molto più gestibile della versione precedente grazie alla ricca dotazione elettronica. Potente la frenata, “da capire” la posizione di guida, scomoda la sella. Buone le finiture, prezzo elevato
  • Motard
    Pubblicata su inSella di Settembre 2011
    € 5.290

    VELOCITA'

    n.d.

    POTENZA

    15,0 CV

    PESO

    106,0 kg
    La nuova Derapage Comp monta componentistica di qualità, ha un motore brillante e buoni freni. Peccato che il prezzo sia salato e i consumi elevati.
  • Scrambler
    Pubblicata su inSella di Gennaio 2013
    L’ottimo cambio automatico-sequenziale DCT di Honda fa apprezzare anche in città la potente (e pesante) Crosstourer. Buono il prezzo
  • Scrambler
    Pubblicata su inSella di Novembre 2012
    Leggera, facile e divertente, la Freeride è una moto nata per le mulattiere di montagna ma buona un po’ per tutto, per la città come per i percorsi “estremi”.  Il prezzo però è alto
  • Scrambler
    Pubblicata su inSella di Ottobre 2012
    Abbiamo percorso circa 1200 km con la Triumph Explorer 1200, partendo da Milano con destinazione Dolomiti, passando per il Lago di Garda e Bolzano. Convincono motore e comfort, le dimensioni abbondanti si sentono nella guida allegra, mentre i consumi sono sotto controllo
  • Scrambler
    Pubblicata su inSella di Novembre 2011
    Tango 250 è leggera, agile e facile da guidare ma la sella è dura. Prezzo basso, prestazioni tranquille
  • Scrambler
    Pubblicata su inSella di Luglio 2011
    Ha la ruota da 21", sospensioni a lunga escursione e un serbatoio "dakariano". La qualità costruttiva è di buon livello e per gli incontentabili c'è un catalogo di accessori molto vasto. Prezzo alto ma corretto in rapporto alla qualità
  • Scrambler
    Pubblicata su inSella di Maggio 2011
    La piccola GS è la BMW meno costosa, però non è “povera”. È maneggevole e facile da guidare, ma i freni hanno poco mordente.
  • Scrambler
    Pubblicata su inSella di Luglio 2010
    La Super Ténéré 1200 è comoda e ha una ricca dotazione elettronica di serie, ma il peso e le dimensioni sono notevoli. Curate le finiture, prezzo alto ma inferiore a quello della “best seller” BMW.
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