Smart glasses in moto: video, navigatore, telefonate... Ma con il casco funzionano davvero?

Cosa sono gli smart glasses

Sembrano normali occhiali da sole o da vista, ma nascondono al loro interno una serie di dispositivi elettronici. Gli smart glasses, o occhiali intelligenti, sono una delle novità più interessanti degli ultimi anni nel settore della tecnologia indossabile. Tra i modelli più conosciuti ci sono i Ray-Ban Meta, sviluppati in collaborazione con Meta, l'azienda proprietaria di Facebook, Instagram e WhatsApp.

All'interno della montatura trovano posto una videocamera, microfoni, piccoli altoparlanti, una batteria e i componenti necessari per collegarsi allo smartphone. Il tutto senza stravolgere troppo l'aspetto di un normale paio di occhiali. Possono inoltre essere acquistati con lenti graduate, diventando così utilizzabili anche da chi deve portare gli occhiali da vista.

Riprese video senza telecamere sul casco

Per i motociclisti una delle funzioni più interessanti è certamente la possibilità di registrare video direttamente dal proprio punto di vista. Basta un comando vocale o la pressione di un pulsante sulla montatura per avviare la registrazione, senza dover installare una action cam sul casco o sulla moto.

Le immagini vengono riprese dalla videocamera integrata negli occhiali e possono essere trasferite allo smartphone per essere condivise sui social. Una soluzione particolarmente interessante per chi vuole documentare un viaggio, un percorso panoramico o semplicemente qualche momento trascorso in sella. Bisogna però considerare che autonomia, durata delle registrazioni e qualità delle riprese non sono paragonabili a quelle delle action cam più evolute.

Navigatore, musica e telefonate

Gli smart glasses possono essere utili anche per altre attività quotidiane. Gli altoparlanti integrati nelle astine permettono di ascoltare musica e indicazioni vocali del navigatore senza inserire auricolari nelle orecchie. Collegandoli allo smartphone è possibile anche effettuare e ricevere telefonate, utilizzando i microfoni incorporati.

Alcuni modelli consentono inoltre di interagire con un assistente vocale per ottenere informazioni o impartire comandi senza prendere in mano il telefono. Tutte funzioni che potrebbero sembrare particolarmente comode per chi guida una moto o uno scooter.

Attenzione però: i Ray-Ban Meta tradizionali non hanno uno schermo davanti agli occhi e quindi non mostrano mappe, frecce o altre informazioni visive. Le indicazioni del navigatore possono essere ascoltate attraverso gli altoparlanti, a condizione che le applicazioni utilizzate siano compatibili.

Il problema delle astine sotto il casco

Sulla carta gli smart glasses sembrano dunque un accessorio perfetto per i motociclisti. Nella pratica, però, emerge un limite importante: non sono stati progettati pensando a chi indossa un casco.

Per ospitare batteria, altoparlanti e componenti elettronici, le astine sono decisamente più spesse rispetto a quelle dei normali occhiali. Una caratteristica che può diventare un problema quando si indossa un casco integrale, soprattutto se particolarmente aderente.

Le imbottiture laterali possono esercitare una pressione elevata sulle astine, che a loro volta comprimono le tempie. Il risultato può essere un fastidio crescente, fino a rendere impossibile utilizzare gli occhiali per periodi prolungati. In alcuni casi diventa difficile persino infilarli dopo aver indossato il casco.

Chi li ha provati in moto cosa racconta?

Le esperienze pubblicate dai motociclisti sui forum confermano che la compatibilità dipende molto dal modello di casco e dalla conformazione della testa.

Non mancano comunque esperienze positive: alcuni utilizzatori dichiarano di riuscire a indossarli anche per un paio d'ore, sfruttandoli soprattutto per registrare video o ascoltare le indicazioni del navigatore. Il problema, quindi, non riguarda necessariamente tutti i caschi, ma non è nemmeno un'eventualità trascurabile.

Audio e comandi vocali possono creare problemi

C'è poi la questione del rumore. Gli altoparlanti degli smart glasses sono progettati principalmente per essere utilizzati all'aperto o in ambienti normali, non all'interno di un casco esposto al rumore del vento e del motore.

La qualità dell'ascolto può quindi peggiorare all'aumentare della velocità, mentre i microfoni potrebbero avere difficoltà a distinguere la voce del motociclista dai rumori circostanti. Anche i comandi vocali, particolarmente comodi quando si hanno le mani impegnate sul manubrio, non sempre funzionano in modo affidabile.

Inoltre, la pressione delle imbottiture sugli altoparlanti integrati nelle astine può alterare la percezione del volume. Per telefonate e navigazione, un interfono specificamente progettato per l'uso motociclistico rimane generalmente una soluzione più pratica.

Meglio aspettare gli smart glasses pensati per la moto

Gli occhiali intelligenti sono dispositivi interessanti e le loro funzioni potrebbero rivelarsi molto utili anche in sella. Ma prodotti come i Ray-Ban Meta sono stati sviluppati soprattutto per l'utilizzo quotidiano, non per essere indossati sotto un casco da moto.

Il problema non è soltanto il comfort: astine troppo spesse possono interferire con la corretta vestibilità del casco, mentre microfoni e altoparlanti non sono ottimizzati per le condizioni di guida.

Per questo, prima di acquistare un paio di smart glasses con l'intenzione di utilizzarli in moto, è indispensabile provarli con il proprio casco, verificando che non provochino pressioni eccessive e non compromettano la calzata.

Per ora, dunque, una action cam per le riprese e un buon interfono per navigazione, musica e telefonate restano soluzioni più adatte ai motociclisti. Almeno finché non arriveranno occhiali intelligenti progettati specificamente per convivere con le imbottiture e gli spazi ridotti dei caschi.