Kove 800 Rally X: quanto fa e quanto consuma?

Kove 800X Rally

Vista all’EICMA 2023 accanto alle più “tranquille” ADV e Pro (ve ne parlavamo qui), l’800 X Rally è la più specialistica della famiglia, pronta ad affrontare praticamente ogni sfida. Ne sono un esempio la forcella con steli da 49mm ed escursione delle ruote di 270 mm all’anteriore e 240 al posteriore,  i quasi 300 mm di luce a terra e i cerchi con canale stretto. Ma, dati alla mano, quanto fa e quanto consuma?

Motore, coppia e potenza

A spingerla ci pensa il bicilindrico frontemarcia di 799 cm³ per una potenza (dichiarata) di 94,5 CV a 9.000 giri (e 79 Nm di coppia massima) e comune anche alle sorelle ADV e Pro. Secondo i nostri rilevamenti…

• Potenza alla ruota: 79 CV (modalità Sport)
• Coppia alla ruota: 64,6 Nm (modalità Sport)
• Velocità massima: 192,7 km/h
   
• Accelerazione
  • 0 - 400 mt: 12, 28 sec (modalità Sport)
  • 0 - 1.000 mt: 24,20 sec (modalità Sport)
  • 0 - 100 km/h: 4 sec (modalità Sport)
     
• Ripresa da 50 km/h
  • 400 mt: 13, 4 sec (modalità Sport)
  • 1.000 mt: 25 sec (modalità Sport)

Peso e frenata

Rispetto alla ADV e alla Pro, la Rally che si riconosce per molti dettagli ricavati dal pieno, per la forcella da 49 mm e 270 mm di escursione, per il mono che offre una corsa utile della ruota di 250 mm e per i cerchi e pneumatici da enduro specialistico. Buona la frenata, assicurata dal disco singolo anteriore da 310mm con pinza radiale. 

• Peso: 171,5 kg (82,5 kg sull’asse anteriore e 89 kg su quello posteriore)
• Frenata da 100 km/h: 39,7 mt

Consumi e autonomia

Unitamente al serbatoio da 19 litri, di cui 3,5 di riserva, il bicilindrico frontemarcia di 799 cm3 si comporta bene. L’autonomia è buona e i consumi (a patto di non tirargli troppo il collo), regolari. Secondo i nostri rilevamenti: 
 

• Autostrada: 19,40 km/l
• Extraurbano: 22,64 km/l
• A 90 km/h: 30,29 km/l
• A 120 km/h: 21,30 km/
• Al massimo: 15,91 km/l
   
• Autonomia con un pieno
  • A 120 km/h: 404,7 km
  • Al massimo: 302 km