Un crossover a quattro ruote, costruito sulla base del Qooder di cui riprende la maggior parte di meccanica e ciclistica ma ha un’indole decisamente più off-road. Esteticamente l’xQooder mostra numerose protezioni in acciaio mentre per rendere più efficace la guida in fuoristrada cambia la seduta, decisamente più da enduro grazie alla triangolazione di sella, manubrio e pedana. La presa sul terreno è assicurata dal sistema Dual Traction, con ruote motrici posteriori e differenziale integrato. Le sospensioni mantengono lo schema idraulico HTS (Hydraulic Tilting System) ma sono state riviste per assicurare una migliore performance anche fuori dall’asfalto. Anche il motore rimane lo stesso del Qooder, il monocilindrico da 399 cm3 e 32,5 CV a 7.000 giri e coppia da 38,5 Nm a 5.000 giri. Il peso in ordine di marcia cala infatti di quasi 20 kg rispetto allo stradale, passando da 281 a 260 kg. Sale invece la capacità del serbatoio, che sulla versione off-road raggiunge i 18 litri.
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Qooder xQooder
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