Andrea Malossini
Tutta colpa delle 125 di quando avevo 16 anni: ho avuto la fortuna di vivere la stagione delle sportive a 2 tempi da 30 e passa cavalli. Ma in me alberga anche l’animo del vespista: il mio primo cinquantino è stata una PK 50 XL e ora ho una GS 150 e una 3 marce del 1958… Amo le moto d’epoca, soprattutto le bicilindriche di Mandello e Borgo Panigale e sono un accumulatore compulsivo di "ferrivecchi". Come tutti odio la burocrazia: sarà per questo che ne scrivo spesso sul giornale e sul sito?
Autore di
Primo contatto
Primo contatto
Video
Yamaha YZF-R1 my 2020, provata a Jerez!
Yamaha ha rinnovato profondamente le supersportive R1 e R1M. Arriva l’omologazione Euro 5, ma le prestazioni sono sempre elevatissime grazie all'affinamento dell'elettronica e alle modifiche al motore quattro cilindri Crossplane. Sulla R1M debuttano le sospensioni elettroniche. Prezzi corretti
Primo contatto
Primo contatto
Primo contatto
Video
Confronto endurone 21": Yamaha Ténéré 700 contro tutti
Le endurone con ruote anteriori da 21” con motori bicilindrici sono le moto del momento, le compagne fedeli nei viaggi “avventurosi” e nell’uso quotidiano.
La nuova Yamaha punta al vertice della categoria? L’abbiamo messa a confronto con le dirette concorrenti BMW F 850 GS, Honda Africa Twin e KTM 790 Adventure
La nuova Yamaha punta al vertice della categoria? L’abbiamo messa a confronto con le dirette concorrenti BMW F 850 GS, Honda Africa Twin e KTM 790 Adventure
Video
Aprilia RSV4 1100 Factory, l'abbiamo provata al Mugello!
La nuova Aprilia ha le “winglets” per riuscire a sfruttare le prestazioni del nuovo motore da 217 CV. Freni e sospensioni sono al top, l’elettronica è da corsa. L'abbiamo provata sulla mitica pista del Mugello, ecco come va!
