Primo contatto KTM 790 Adventure: voglia di avventura Dopo essersi fatta attendere oltre un anno, la 790 Adventure arriva dai concessionari. È la più raffinata e costosa tra le enduro stradali "medie" e prende praticamente il posto della 1090 nei listini KTM. Due le versioni disponibili: la Adventure "normale", più stradale, e la cattivissima versione R per il fuoristrada estremo
Primo contatto BMW F 850 GS Adventure: pronta a tutto La versione Adventure della F 850 GS monta serbatoio maggiorato, sospensioni a lunga escursione e diversi particolari da "vera" fuoristrada. Il motore spinge forte, mentre la ciclistica è equilibrata e se la cava bene su strada e sugli sterrati
Primo contatto Ducati Multistrada 950 S: elettronica da SBK La "piccola" della famiglia Multistrada ora sfoggia piattaforma inerziale e sospensioni a regolazione elettronica. Su strada è sempre efficace e ben gestibile, grazie al motore che spinge forte e risponde con prontezza al comando del gas, mentre la ruota anteriore da 19 pollici la rende precisa e graduale in ingresso di curva. Migliorata la frenata, sempre buono il comfort
Primo contatto Ducati Hypermotard 950: supermoto per smanettoni! Motore più vigoroso a tutti i regimi, posizione di guida migliorata e un ricco pacchetto elettronico di serie per la rinnovata "funbike" bolognese, disponibile in versione normale da strada e SP, più "ricca" e valida anche in pista. Promette tanto divertimento, soprattutto in circuito, ma richiede buona capacità ed esperienza di guida
Primo contatto Honda Forza, midi elegante e ben dotato Leggero e maneggevole, ha di serie controllo di trazione e parabrezza elettrico. Poco lo spazio per i piedi, sicura la tenuta di strada
Green Planet EICMA 2018 – E-Street, la prima purosangue con la “scossa” Omaggio al celebre modello di Bultaco, l’ultima start up elettrica spagnola prende il nome Pursang Motorcycles e debutta con una moto elettrica da guidare con patente A1. È la E-Street con sistema elettrico realizzato in collaborazione con Torrot e un telaio pensato per divertirsi alla guida. La velocità massima è di 120 km/h, l’autonomia di 100 km. Costa 8.700 euro e arriverà nel 2019
News EICMA 2018, intervista esclusiva a Sam Lowes: “Con Gresini per tornare a vincere” Moto2 news – Il 2018 è stato un anno difficile per Sam Lowes, che con il team Swiss Innovative Investors non è riuscito a disputare la stagione che avrebbe voluto. Il prossimo anno ad attenderlo c'è una bella sfida, con il team Gresini in Moto2, con cui ha già corso nel 2016. A EICMA abbiamo potuto fare una chiacchierata con l'inglese che ci ha raccontato questo anno complicato e le sue aspettative future
Scooter EICMA 2018 – Sym Maxsym TL, arriva la versione di definitiva Presentato lo scorso anno come prototipo, a EICMA è arrivata la versione definitiva del Maxsym TL, il nuovo maxi della casa taiwanese che monta il bicilindrico da 465 cm3 da 39,5 CV a 7mila giri e sfodera una linea grintosa e una dotazione tecnica ricca
Green Planet EICMA 2018 – Arc Vector, sportiva elettrica iperconnessa La sportiva britannica stupisce per design, prestazioni, tecnologia e... prezzo: oltre 100.000 euro. Ha telaio in carbonio, componenti di pregio, un motore da 103 kW e batterie “leggere” e compatibili con la ricarica veloce. Si guida con casco dotato di head-up display e giacca con sensori e altoparlanti
News EICMA 2018, intervista esclusiva a Johann Zarco: “KTM è una sfida fantastica” MotoGP news – In occasione di EICMA, abbiamo potuto intervistare presso lo stand Shark Johann Zarco. Il francese è l’attuale pilota del team Tech 3, ma dal prossimo anno vestirà i colori della KTM ufficiale e ci ha raccontato come vorrebbe concludere questa stagione e quali sono le sue aspettative per il 2019
