MotoGP - Stoner e il mondiale 2007: “In Honda ho dimostrato che Ducati vinceva grazie a me”

La più vecchia accusa del motorsport

“È la moto che vince, non il pilota”. Nei paddock è una frase che gira da sempre e che, prima o poi, tocca a chiunque domini con un mezzo superiore. A Casey Stoner è toccata dopo il mondiale 2007 con la Ducati: la Desmosedici aveva un motore che sul dritto faceva paura e molti, racconta lui stesso in un video pubblicato da motogp.com, ne hanno approfittato per liquidarlo come uno che aveva semplicemente la moto migliore. Una lettura che l’australiano si è portato dietro per anni e che ammette di aver sopportato con fatica. La risposta è arrivata nel 2011, con la Honda. Una Casa che, sottolinea Stoner, non vinceva il titolo della classe regina da parecchio (l’ultimo era quello di Hayden nel 2006) e con cui lui è riuscito a rifare esattamente lo stesso risultato ottenuto a Borgo Panigale. Due titoli, due moto diverse, stesso pilota: difficile continuare a dare il merito al mezzo. Stoner tiene però a non intestarsi tutto da solo, “si vince e si perde come squadra”, e racconta quel giorno come una gioia collettiva più che una rivincita personale.

Il giorno in cui si è incastrato tutto

Perché quel titolo è arrivato in una domenica che sembra scritta a tavolino: 16 ottobre 2011, Phillip Island, GP di casa, giorno del 26° compleanno e quinta vittoria consecutiva sulla pista australiana (la sesta arriverà nel 2012). Stoner è convinto che nessun altro nella storia abbia messo insieme tutto questo in ventiquattro ore, e in effetti viene difficile dargli torto. Eppure la giornata era cominciata storta. Jorge Lorenzo, unico rivale ancora in corsa per il mondiale, era caduto nel warm-up del mattino ferendosi a un dito e aveva dato forfait. A Stoner bastava finire nei primi quattro e questo, spiega, gli ha ribaltato la testa: dall’idea di vincere la gara a quella di non buttare via un titolo già a portata di mano. Partito dalla pole, aveva preso subito il largo sull’asciutto; poi a circa tre quarti di gara è arrivata la pioggia, parecchi piloti sono finiti a terra e anche lui ha rischiato di cadere. Il resto lo ha fatto quella che lui chiama una lotta interiore: quanto spingere e quanto rischio prendersi, con il pubblico di casa che chiedeva la vittoria e la classifica che chiedeva solo di arrivare. Alla fine ha vinto con 2,2 secondi su Marco Simoncelli (quello, gli appassionati lo ricordano benissimo, fu il suo ultimo gp), davanti a Dovizioso e Pedrosa: quattro Honda nei primi quattro posti e titolo chiuso con due gare d’anticipo.

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Un ricordo che pesa più del solito

Il racconto arriva nella settimana del GP d’Australia, l’ultimo a Phillip Island prima del passaggio al circuito cittadino di Adelaide dal 2027. Stoner, che sull’isola ha costruito una buona fetta della sua leggenda, non ha gradito la scelta e lo ha detto senza giri di parole, contestando sia l’addio alla pista sia la sicurezza di un tracciato cittadino. Insomma, questo weekend la nostalgia è assicurata, e non solo per lui.