MotoGP 2027: che rimpasto per i piloti italiani!
Il mercato della MotoGP per il 2027 è ormai definito: tra i cambiamenti più importanti ci sono il passaggio di Bagnaia in Aprilia, il ritorno di Bulega nella classe regina e l'arrivo di Di Giannantonio in KTM
La griglia della MotoGP 2027 manterrà lo stesso numero di piloti italiani della stagione in corso, sei, ma cambierà in modo significativo la loro distribuzione tra i costruttori. La novità più importante riguarda Francesco Bagnaia, che dopo sei stagioni con il team ufficiale Ducati passerà ad Aprilia Racing, dove troverà Marco Bezzecchi come compagno di squadra. Bagnaia chiuderà quindi a Valencia la sua esperienza con Ducati, iniziata nel 2021 e culminata con i titoli mondiali conquistati nel 2022 e nel 2023. Il trasferimento arriva al termine di una stagione complicata per il pilota piemontese, attualmente nono in campionato dopo 15 gare con 156 punti.
È tutto italiano il team Aprilia
Bezzecchi, invece, resterà in Aprilia dopo una stagione altalenante tra successi, cadue e infortuni. Il pilota riminese ha conquistato i primi tre Gran Premi dell'anno e, dopo Motegi, occupa il terzo posto in classifica con 284 punti, a 49 di distacco dal leader Jorge Martín. Proprio Martín lascerà Aprilia al termine della stagione per passare in Yamaha. Il prossimo anno quindi vedremo Pecco e Bez compagni di team!
Sempre in Aprilia ci sarà Enea Bastianini, che nel 2027 correrà con il team satellite Trackhouse al fianco di Raúl Fernández. La Casa di Noale sarà quindi quella con il maggior numero di piloti italiani in griglia.
Diggia in KTM
Un altro cambio di casacca riguarda Fabio Di Giannantonio. Il pilota romano, attualmente sesto in campionato con la Ducati del team VR46 e vincitore in Catalogna, salirà sulla KTM ufficiale nel 2027 al fianco di Álex Márquez. Sulle KTM del team satellite Tech3 troveremo invece Luca Marini, che dopo tre stagioni con Honda HRC passerà alla Casa austriaca. Il pilota marchigiano dividerà il box con l'australiano Senna Agius.
Solo un italiano in Ducati
Niccolò Bulega festeggia la vittoria del Mondiale Superbike dopo la gara di Cremona
Sul fronte Ducati, il cambiamento più particolare riguarda proprio il team VR46. Franco Morbidelli lascerà la MotoGP al termine della stagione per passare al Mondiale Superbike con Aruba Ducati. Al suo posto arriverà Nicolò Bulega, campione del mondo Superbike, che farà così il percorso inverso tornando nel paddock del Motomondiale dopo gli anni trascorsi nelle categorie minori con la VR46.
Il team ufficiale Ducati schiererà invece Marc Márquez e Pedro Acosta, mentre Gresini vedrà Joan Mir e Daniel Holgado. Bulega sarà affiancato da Fermín Aldeguer nel team VR46. Il risultato è una griglia Ducati con cinque piloti spagnoli e un solo italiano. Una situazione diversa rispetto agli ultimi anni, quando la Casa di Borgo Panigale aveva costruito gran parte del proprio progetto MotoGP attorno ai piloti italiani.
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