Numeri folli! Quanto fa la Aprilia Tuono V4 Factory: tutta la verità

La Aprilia Tuono V4 Factory è salita sul banco del nostro Centro Prove AF Corse: dopo aver rilevato potenza e coppia, vediamo anche tutti i dati rilevati in pista

Da sapere

Da sempre le Tuono sono le versioni “svestite” delle sportive carenate di Aprilia: naked estreme a proprio agio anche in pista. Per il 2025 la Casa di Noale ha scelto di mettere mano al progetto intervenendo su estetica, aerodinamica ed elettronica. Il nuovo cupolino, integrato con due appendici aerodinamiche, aumenta il carico e la stabilità all'avantreno alle alte velocità, migliorando la precisione di guida e riducendo la tendenza ad impennare.

Inoltre, il nuovo design ottimizza il flusso dell'aria per migliorare il raffreddamento del motore e il comfort del pilota. Il codino, più snello e integrato con il gruppo ottico posteriore, contribuisce a rendere la linea della Tuono V4 più filante e sportiva. Sbucano anche sul codino due alette, pensate per dare più stabilità al posteriore quando la moto è in piega.

Potenza, accelerazione e ripresa

Il cuore della Tuono è l'apprezzato quattro cilindri a V di 1.099 cm³, aggiornato per il model year 2025 con una serie di aggiornamenti tra i quali nuovi corpi farfallati ride-by-wire da 52 mm.

I valori rilevati:

Potenza massima alla ruota: 174 CV
Coppia massima alla ruota: non rilevata
Velocità massima: 269,2 km/h

Accelerazione:

0–100 km/h: 2,9 s
0–400 m: 10,1 s
0–1.000 m: 18,6 s

Ripresa (da 50 km/h):

400 m: 10,8 s
1.000 m: 19,6 s

Ciclistica, peso e frenata

Telaio e forcellone sono in alluminio e su questa versione Factory sono abbinati a sospensioni semiattive Öhlins Smart EC 2.0, in grado di regolare istantaneamente l'idraulica in tempo reale in base alla tipologua du percorso e allo stile di guida. L'impianto frenante è invece firmato Brembo e vede all'avantreno una coppia di dischi di 330 mm lavorati da pinze monoblocco radiali M50. Al posteriore c'è invece un disco singolo di 220 mm con pinza a due pistoncini. Il peso dichiarato in ordine di marcia è di 211 kg, mentre la sella dista 83,6 cm dal terreno.