Vivere con la moto Benda LFC 700: quanto fa? Ecco velocità massima, consumi e tutti i dati Si è abbattuta come un fulmine sul segmento delle cruiser di grossa cilindrata, il suo nome è LFC 700 ed è prodotta dalla cinese Benda Motorcycles. L'abbiamo portata presso il nostro Centro Prove. Ed ecco i risultati
Primo contatto SYM Maxsym 400 GT 2024, rapporto qualità/prezzo al top Con quest'ultima evoluzione del suo scooter GT, SYM ha introdotto parecchie novità. Ecco com'è fatto e come va il nuovo maxi della casa taiwanese
Vivere con la moto Ducati Hypermotard 698 Mono, che grinta! Quanto fa e quanto consuma? Aggressiva nel look e divertente tra i cordoli, la motardona di Borgo Panigale è una "fun bike" ideale anche per le strade di tutti i giorni: per questo l'abbiamo testata nel nostro Centro Prove, misurandone lo scatto, lo spazio di frenata e i consumi
Spy Honda CB1000 Hornet: c'è anche una versione SP? Della Honda CB1000 Hornet svelata a Eicma 2023 si parla da oltre un anno, e dovrebbe arrivare a breve. Di recente infatti sono stati omologati in Germania due esemplari preserie, tra cui una versione "speciale"...
News Scram Africa 2025: aperte le iscrizioni al "vintage raid" L'organizzatore catalano Fuel rilancia il format Scram Africa anche per il 2025. Si tratta del raid in salsa rétro suddiviso in 7 tappe, che andrà in scena in Marocco radunando appassionati del tassello vintage: custom, scrambler, sidecar e... 4x4
Primo contatto Piaggio MP3 310: migliora in tutto? La terza generazione del tre ruote "leggero" di Piaggio sfoggia una nuova linea, motore completamente rivisto e promette anche più comfort
News Con le Enduro Pro 2025 di Husqvarna siete pronti per le gare La Casa svedese presenta le edizioni Enduro Pro 2025 dei modelli TE 300 e FE350 Pro, arricchiti con dettagli "speciali" che ne migliorano estetica e tecnica. Saranno disponibili a partire da questo mese
Vivere con la moto Quanto fa l'Honda X-ADV? Accelerazione, velocità massima e consumi, ecco i nostri rilevamenti L'Honda X-ADV è uno dei maxiscooter di maggior successo degli ultimi anni, tra le tante qualità ci sono senza dubbio le brillanti prestazioni del motore, ma anche il comfort di marcia e lo spazio dei vani. Ecco tutti i dati del nostro Centro Prove
Tecnica Ammortizzatori posteriori: la rivoluzione del “mono” È una storia che poggia su elementi di fisica e geometria, quella che ha portato il settore moto a evolvere dal più classico schema a doppio ammortizzatore fino ai “mono” più raffinati. Ripercorriamo insieme l’evoluzione degli ammortizzatori posteriori
News Motore V4 1000 per la custom cinese Benda Dark Flag Benda ha presentato al Salone di Chongqing la nuova Dark Flag 950, dotata di un motore V4 da 100 CV. Potrebbe arrivare presto in Europa
