• Norton

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    La scheda del marchio Norton, storia, prove modelli, articoli e foto

    Norton Motorcycle Company è uno dei storici marchi inglesi, fondato a Wolverhampton da James Lansdowne Norton nel 1898, e successivamente trasferita a Birmingham. Come molte industrie dell’epoca le moto arrivano solo in un secondo tempo, dopo un primo periodo di attività nel settore delle biciclette. Le prime biciclette a motore Clément con marchio Norton appaiono nel 1902, mentre il debutto nella produzione di motori è datato 1908. Le difficoltà finanziarie per Norton sono iniziate presto, e per questo motivo nel 1913 è rilevata da uno dei maggiori creditori della società. Successivamente le moto inglesi iniziano a cogliere successi sportivi ad alto livello e durante la seconda guerra mondiale la produzione è assorbita dalle forniture per l’esercito. Nel dopoguerra sono
    lanciati i modelli più celebri, dalla Dominator alla Manx, fino alla Commando. Gli anni Settanta sono tormentati, perché Norton entra in una gruppo finanziato dal governo inglese, che raggruppa i maggiori marchi, ma nel 1974 l’annuncio di una profonda ristrutturazione causò scioperi e perdite di guadagni che si conclusero con il naufragio dell’operazione nel 1976. Norton realizzò un motore wankel, ma la concorrenza giapponese non consentì di ottenere i successi sperati e Norton chiuse definitivamente la produzione nel 1992. Nel 2009, però il marchio è tornato a vivere.
 
NEWS
  • Moto
    09 Dicembre 2021

    Immaginato sulla base della nuova V4SV, il concept in foto altro non è che la versione Cafè Racer della sportiva carenata presentata da Norton ai primi di novembre. Anche questa moto è spinta dal V4 di 72° e sarà una della naked più potenti (e costose) presenti sul mercato. Un modello che permetterà alla Casa inglese di “diventare leader mondiale delle moto artigianali di lusso”…
  • Moto
    11 Novembre 2021

    Come promesso dal CEO di Norton Robert Hentschel, la sfortunatissima V4SV è pronta a tornare migliorata e “corretta”. Dalle prime immagini ufficiali non notiamo particolari novità né a livello estetico né ciclistico: a cambiare è solo il V4 che, promette Norton, ha risolto i problemi di affidabilità e, a causa dell’Euro 5, perde qualche CV e qualche Nm di coppia. Quando arriverà è ancora da capire 
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