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Abbiamo provato il nuovo Askoll XKP, tra Milano e l'hinterland: compatto e leggero, questo scooter elettrico si è rivelato estremamente pratico e dotato di una buona autonomia.

Abbiamo trascorso 7 giorni in compagnia della traveller di Zero Motorcycles, la DSR/X spinta da un motore da 100 CV e 225 Nm. Vivere una moto elettrica significa cambiare mentalità nella gestione e nella guida del mezzo, ma quanto c'è così tanta differenza rispetto a un modello tradizionale? Per rispondere a questa domanda abbiamo voluto passare più tempo in sella rispetto al solito press test. Volete sapere come è andata? Guardate il video!
 

La versione Premium dell’AK550 affianca l’AK550 ETS e ha una da “vocazione” da gran turismo, grazie al nuovo profilo dello scudo anteriore che aumenta la protezione e al parabrezza elettrico più alto, regolabile tramite un comando al manubrio.

Abbiamo testato sulle splendide strade del sud della Spagna la nuova Kawasaki Ninja 500 (qui il nostro test completo di gallery fotografica). Un pacchetto completo (anche se la scelta della forcella tradizionale ci lascia perplessi) per una moto che, al netto di un'impostazione di guida particolare, risulta piacevolissima ed efficace. Meno radicale delle sorelle di maggior cilindrata, merita comunque il nome "Ninja" ed è guidabile con patente A2 a partire dai 18 anni.