Triumph Street Triple 800, “confermata”!
Dopo le prime immagini sfocate e prive di dettagli, ecco il primo scatto della futura Triumph Street Triple 800. La moto si rifà alla sorellona Speed per l'estetica e monta il nuovo tre cilindri maggiorato a 800 cm3
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Ecco la prima foto rubata e in “buona definizione” della Triumph Street Triple 800, modello maggiorato atteso “al varco” in versione definitiva già in questi saloni autunnali per poi debuttare sul mercato nel 2017. La moto, dopo dei primi avvistamenti qualche settimana fa, oggi, grazie alle foto pubblicate da MCN, si mostra in tutti i suoi dettagli. Dato per assodato il motore maggiorato al oltre 750 cm3 e di conseguenza un aumento della potenza massima, la foto mostra un telaio molto simile a quello dell'attuale Street mentre le modifiche di carrozzeria si avvicinano a quelle della Speed Triple 2016. Ancora da definire il terminale di scarico (quello in foto è n semplice tubo) mentre il telaietto portaborse sul codino conferma indirettamente un'indiscrezione degli ultimi giorni. Si vocifera infatti che per il prossimo anno la moto verrà moltiplicata in quattro modelli: la versione standard, la R, la RT e la RS. Se della standard e della R sappiamo già quali potranno essere le differenze, le novità riguarderanno la RS, il modello di punta, che dovrebbe montare sospensioni Öhlins, e altri dettagli di pregio e la RT, che secondo voci bene informate dovrebbe essere una versione turistica della naked di Hinckley, dotata di cupolino maggiorato e semicarene esattamente come la Yamaha Tracer. L'unico dubbio, ora, resta quello della data di presentazione: la vedremo già durante i Tridays a giugno oppure ci toccherà aspettare il prossimo salone di Colonia?
Ecco la prima foto rubata e in “buona definizione” della Triumph Street Triple 800, modello maggiorato atteso “al varco” in versione definitiva già in questi saloni autunnali per poi debuttare sul mercato nel 2017. La moto, dopo dei primi avvistamenti qualche settimana fa, oggi, grazie alle foto pubblicate da MCN, si mostra in tutti i suoi dettagli. Dato per assodato il motore maggiorato al oltre 750 cm3 e di conseguenza un aumento della potenza massima, la foto mostra un telaio molto simile a quello dell'attuale Street mentre le modifiche di carrozzeria si avvicinano a quelle della Speed Triple 2016. Ancora da definire il terminale di scarico (quello in foto è n semplice tubo) mentre il telaietto portaborse sul codino conferma indirettamente un'indiscrezione degli ultimi giorni. Si vocifera infatti che per il prossimo anno la moto verrà moltiplicata in quattro modelli: la versione standard, la R, la RT e la RS. Se della standard e della R sappiamo già quali potranno essere le differenze, le novità riguarderanno la RS, il modello di punta, che dovrebbe montare sospensioni Öhlins, e altri dettagli di pregio e la RT, che secondo voci bene informate dovrebbe essere una versione turistica della naked di Hinckley, dotata di cupolino maggiorato e semicarene esattamente come la Yamaha Tracer. L'unico dubbio, ora, resta quello della data di presentazione: la vedremo già durante i Tridays a giugno oppure ci toccherà aspettare il prossimo salone di Colonia?
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