La mobilità elettrica riparte da Milano
Il capoluogo lombardo ospita oggi un seminario dedicato alla mobilità a batterie, dove verranno illustrate le novità normative per lo sviluppo della rete di ricarica e le agevolazioni per l’acquisto e la gestione dei veicoli elettrici
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Green Planet
Si parla anche di riciclo
La nuova normativa che vuole incentivare lo sviluppo di una rete di ricarica elettrica nazionale, le agevolazioni, gli incentivi e i contributi diretti disponibili per l’acquisto di veicoli elettrici e per l’installazione delle wall box per la ricarica domestica, nonché le proposte per la ricarica pubblica. Sono alcuni degli argomenti che verranno analizzati nel convegno “La rivoluzione italiana delle auto elettriche parte da Milano” in programma presso il Luogo Ideale Spazio Eventi dell’Iper la Grande in Piazza Portello di Milano dalle ore 14 di oggi lunedì 13 gennaio. Una data che coincide con l’entra in vigore del nuovo regolamento dell’Area “C” meneghin,a che esclude dall’ingresso gratuito i veicoli a gas lasciando il free entry soltanto ai veicoli a batterie, ibridi o elettrici puri. Tema che sarà oggetto dell’intervento di Marco Granelli, assessore alla mobilità del Comune di Milano, che apre il seminario durante il quale presenta pure i progetti per rafforzare l’infrastruttura dei “distributori” pubblici. In particolare, nel capoluogo lombardo è previsto un bando per “dare vita al servizio sperimentale di gestione per tre anni delle 28 Isole digitali per la ricarica dei quadricicli elettrici e delle 32 colonnine di ricarica elettrica”. L’obiettivo del provvedimento è di potenziare entro la fine del 2018 l’attuale rete di ricarica costituita da 60 punti e 344 postazioni fino a raggiungere 315 punti e 854 posti per il “rifornimento”. Altro tema di rilievo trattato, sono le politiche per il recupero e riciclo delle componenti dei veicoli elettrici a fine vita, operazione importante per rendere sostenibile l’intero ciclo di vita dei mezzi a batterie. Tra i relatori della prima parte del convegno citiamo Elena Colombo, dirigente dell’assessorato all’Ambiente della Regione Lombardia, Nicola Lanzetta, responsabile mercato Italia di Enel, Lorenzo Giussani, responsabile strategia e innovazione di A2A, e Luca Pascucci, amministratore delegato di FN Mobilità Sostenibile. La seconda sezione, con inizio alle ore 16, è la naturale prosecuzione del percorso iniziato nel 2016 con la sottoscrizione della “Carta di Arese” voluta da Enel, A2A, Hera e Class Onlus, documento che il Governo sta valutando al fine di elaborare le proposte attese per gli Stati Generali della Mobilità Elettrica in calendario per il 19 e 20 maggio 2017. Approfondimenti riguardano pure incentivi e agevolazioni grazie alla presenza tra i relatori dei rappresentanti della Regione Lombardia Silvana Di Matteo (dirigente assessorato ai Trasporti) e Anna Fraccaroli (funzionaria assessorato all’Ambiente). La partecipazione al seminario è gratuito e non necessita di iscrizione preventiva.
La nuova normativa che vuole incentivare lo sviluppo di una rete di ricarica elettrica nazionale, le agevolazioni, gli incentivi e i contributi diretti disponibili per l’acquisto di veicoli elettrici e per l’installazione delle wall box per la ricarica domestica, nonché le proposte per la ricarica pubblica. Sono alcuni degli argomenti che verranno analizzati nel convegno “La rivoluzione italiana delle auto elettriche parte da Milano” in programma presso il Luogo Ideale Spazio Eventi dell’Iper la Grande in Piazza Portello di Milano dalle ore 14 di oggi lunedì 13 gennaio. Una data che coincide con l’entra in vigore del nuovo regolamento dell’Area “C” meneghin,a che esclude dall’ingresso gratuito i veicoli a gas lasciando il free entry soltanto ai veicoli a batterie, ibridi o elettrici puri. Tema che sarà oggetto dell’intervento di Marco Granelli, assessore alla mobilità del Comune di Milano, che apre il seminario durante il quale presenta pure i progetti per rafforzare l’infrastruttura dei “distributori” pubblici. In particolare, nel capoluogo lombardo è previsto un bando per “dare vita al servizio sperimentale di gestione per tre anni delle 28 Isole digitali per la ricarica dei quadricicli elettrici e delle 32 colonnine di ricarica elettrica”. L’obiettivo del provvedimento è di potenziare entro la fine del 2018 l’attuale rete di ricarica costituita da 60 punti e 344 postazioni fino a raggiungere 315 punti e 854 posti per il “rifornimento”. Altro tema di rilievo trattato, sono le politiche per il recupero e riciclo delle componenti dei veicoli elettrici a fine vita, operazione importante per rendere sostenibile l’intero ciclo di vita dei mezzi a batterie. Tra i relatori della prima parte del convegno citiamo Elena Colombo, dirigente dell’assessorato all’Ambiente della Regione Lombardia, Nicola Lanzetta, responsabile mercato Italia di Enel, Lorenzo Giussani, responsabile strategia e innovazione di A2A, e Luca Pascucci, amministratore delegato di FN Mobilità Sostenibile. La seconda sezione, con inizio alle ore 16, è la naturale prosecuzione del percorso iniziato nel 2016 con la sottoscrizione della “Carta di Arese” voluta da Enel, A2A, Hera e Class Onlus, documento che il Governo sta valutando al fine di elaborare le proposte attese per gli Stati Generali della Mobilità Elettrica in calendario per il 19 e 20 maggio 2017. Approfondimenti riguardano pure incentivi e agevolazioni grazie alla presenza tra i relatori dei rappresentanti della Regione Lombardia Silvana Di Matteo (dirigente assessorato ai Trasporti) e Anna Fraccaroli (funzionaria assessorato all’Ambiente). La partecipazione al seminario è gratuito e non necessita di iscrizione preventiva.
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